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yagami
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加入日期: Aug 2001
您的住址: 台北/台中
文章: 725
看你看的角度啦,要說沒改變。其實改變不小。

往覆式引擎雖然用了這麼多年還在用。但運轉效率比起早期引擎已經是好非常多了。

供油系統也由原本的化油器供由改為電腦控制噴射供油(其實電腦化是改變最多的地方)

煞車系統也不斷有改進。

但是如果換個角度來看。

汽車如果還在裝輪胎,實在就感覺不出有什麼進步。

要"飛"是強人所難了一點,但是"飄浮"似乎才是汽車真正向前躍進的界限。

何時汽車才能拋棄輪胎呢?
     
      
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When were Noah making the ark ? Before the rain ! Before the rain !

舊 2006-06-17, 11:09 PM #11
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
汽車要如同第五元素電影般裡面的飛行,基本就必須研發所謂的反重力技術,現在科學家連重力的形成都還很難定義,更別說是反重力科技,甚至於有人說重力只是象限的扭曲,而所有的東西只是符合原則的向扭曲的象限落下~~
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2006-06-17, 11:31 PM #12
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elick1679
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加入日期: Sep 2002
文章: 104
引用:
作者densha
第五元素裡面車子會飛...

我覺得回到未來的比較優.能飛之外還可以穿越時空.重點是用垃圾就能跑了
舊 2006-06-17, 11:46 PM #13
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FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
10年前的1.6房車, 帳面100出頭匹馬力(這邊只論正常房車, 那種一公升換100HP不列入討論)
現在的1.6房車, 也是一樣, 扭力更是沒差!

改變什麼?! 駕駛介面, 輔助系統還有主/被動安全裝置.

汽車產業很有趣, 每年各大廠都會展出他們造車理念衍生出的概念車, 10年前的概念車就霹靂到一個不行, 不過量產車就是不會長這樣! 為什麼?! 因為鬼才會買那種東西!

汽車產業看似封閉, 實際上是一種妥協, 因為對地球上90%的人而言, 汽車就是交通工具, 交通工具就是要舒適, 友善, 好開, 以及安全.
__________________


10年
舊 2006-06-18, 12:19 AM #14
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FD3STYPER離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
汽車工業的變化,

雖然不像電子產業那麼快速,

但也進步了不少,

例如:

1. 油電混合車, 離電動車又接近了些

2. 休旅 RV 車的 休閒概念

3. 外型圓潤化

4. 電子化控制--噴油, HVAC, 倒車 Sensor / Alarm ...

5. 車內空間極大化

6. 電子地圖導覽

....................

至於"會飛"的汽車,

可能需要科技概念的突破, or 新發明,

能夠突破重力的限制,

就可能實現~

還有一種 "空中走廊" (or 透明玻璃通道) 上行駛的汽車,

或許比較容易實現~

此文章於 2006-06-18 12:39 AM 被 strong 編輯.
舊 2006-06-18, 12:36 AM #15
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young000
Junior Member
 
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加入日期: Nov 2000
您的住址: taipei taiwan
文章: 967
還有,高級車和普通車的差距也越來越近,應該是導因於很多控制方式電腦化的關係吧
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感謝PCDVD維護管理群 ,PM已修復,麻煩7/19以後有PM給我的再PM我,謝謝
舊 2006-06-18, 12:54 AM #16
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young000離線中  
Yode
Senior Member
 
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加入日期: Jan 2001
您的住址: 別找了! 不在這...
文章: 1,071
我只要加水會跑的車...就好!

不過諷刺的是...如果真的出現加水會跑的車! 行駛成本最高的反而是現在有產石油的沙漠國家! (缺水)
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   ________
   / /  ~~章魚燒丸子! 附贈隱藏版!
  / /              
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
舊 2006-06-18, 01:25 AM #17
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ttsmarco
Power Member
 

加入日期: Jan 2003
文章: 518
一直進步的地方:
排氣污染標準.
電腦化.電器化週邊
舒適度
車重.(也引伸出高速穩定度)
馬力/cc 比

退步的地方:
部分歐洲車環保線材引發的後顧之憂
因排氣標準趨嚴而犧牲的馬力

不變的地方:
直線加速能力(平價車)
售價
副駕駛座坐的人
舊 2006-06-18, 01:40 AM #18
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cucubird
*停權中*
 
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
10年前的車跟現在的車...對撞...
你就知道有沒有進步了
舊 2006-06-18, 02:14 AM #19
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cucubird離線中  
IKA
Amateur Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 31
一直想不通的是,為何沒有車廠作出以下的設計:

汽車不需有變進箱,引擎輸出的動力直接連到發電機,

再將電供應到四個輪子上的電動馬達,

這樣不但可以減少變速箱的重量,

也可以減少能量轉換時的消耗,

如果在後廂配上電池

還可以像 Hybrid 一般地回收剎車時的能量,在起步或加速時增加輸出扭力呢
舊 2006-06-18, 02:19 AM #20
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