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New Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 嘉義北港
文章: 6
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王化的好處就是混和比很好抓調濃一點相對的牌氣溫度降低就比較耐用嚕!!
還有GY6車係跑輸現在的車應該要去罰站!! 爬山沒力的問題呢.... 基本上大彈簧1500RPM 離合器機X的!! 碗公NCX的!! 盤子不要用KXSX的其他都好 珠子全7!! 這樣應該是不錯啦!!
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玩車不擾民~操車避人居 |
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2006-06-15, 12:20 AM
#11
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Master Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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傳動配一下，57.4還算夠用的。
頂多去弄一顆CV26化油器就好。 其實大改車也可以很耐用又很會跑，但要看改的手路與功力。 61？其實沒多大。 
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運  Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？ 
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2006-06-15, 07:18 AM
#12
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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57.4汽缸介於沒力和有力中間,真是尷尬
我也想去搞個競技傳動來試試 大改車沒有長命的吧..零件虛的速度跟啥一樣,嚇死人 |
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2006-06-15, 03:49 PM
#13
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Basic Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 台灣
文章: 19
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去中和 彗星車業 改吧
那家店是專門改王化出名的店 調整的好的話 40-120加速 有機會跟小黃蜂小拼一下(當然啦..要改61mm以上)
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2000-2008 日內瓦車展 此文章於 2006-06-15 05:13 PM 被 撇輪 編輯. |
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2006-06-15, 05:12 PM
#14
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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改61mm以上不是要打缸套嗎?
不然汽缸避那麼薄尤其是63mm 難保有一天不會炸缸 我們這裡(中部)有專改GY6的店方程式,始終沒勇氣去嚐試 |
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2006-06-15, 07:30 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Mar 2003
文章: 337
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改王化挺麻煩的 阻風門是手動的冬天需要拉
除了化油器外還要改 油線 歧管 肥腸 挖空濾 換CVK 26也很麻煩 歧管 油線 肥腸要延長 57缸也只不過150cc而已 不需要換王化 使用原本的CV24化油器換個高速油嘴110號就可以了(舊豪邁原本就是110號油嘴) 改超過58.5缸以上要車CASE 改1500rpm 與全 7克普立珠? 豪邁原廠是13克 用7克差太多了 這麼搞會沒有尾速的 油門加到底會聽到瘋狂的引擎拉轉聲車速確很慢 太耗油 起步也太衝 沒改的車 GY6 起步可以巴掉 沒改的鵝 以及一些沒改的125cc 4V的機車 這是汽缸頭不同所以扭力反應有差 2V 低速起步佳 4V 適合拉轉拼尾速 GY6在市區跑利用等紅綠燈與過彎或爬山就可以輕易把起步軟弱的鵝給巴掉 機車上沒地方放豆腐與水杯架且你也不是拓海還是騎慢點吧 |
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2006-06-16, 12:03 AM
#16
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
不用打缸套，有現成的缸可以直上。 當然，case上容納汽缸裙子的洞要銑大，俗稱車case。 而且61以上因為可以車case，缸壁反而比58.5還要厚，反而更耐用。 若傳動配的好，壓縮比也不要太高，那耐用度不輸原廠車。 
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？
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2006-06-16, 01:08 AM
#17
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Regular Member
 
加入日期: Aug 2005 您的住址: 台中-高雄
文章: 60
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引用:
老大... 改61缸40-120就要做掉小黃蜂 這 有實測過嗎? 騎黃蜂的是?? 小弟小小疑問... 還請解惑~~
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 PCDVD最嫩的一位小朋友  請勿勸敗... 非常的感謝你的合作 
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2006-06-16, 01:40 AM
#18
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