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GXroots
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,745
請教一下那個R34 V-Spec II Nur的 "Nur"
指的是德國那個著名賽道...
被FORD稱作超跑聖堂的Nurburgring北賽道?

剛剛又看了一下福特的網站上寫 : 德國的「真理之環」—Nurburgring賽道
吼..怎麼這麼多抬頭啊...
     
      
__________________
類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...
Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..


タブブラウザ Sleipnir 公式ページ

此文章於 2006-05-30 04:30 PM 被 GXroots 編輯.
舊 2006-05-30, 04:28 PM #11
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GXroots離線中  
commissioner
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 217
我覺得那應該只是福特所使用的****詞...
 

此文章於 2006-05-30 05:35 PM 被 commissioner 編輯.
舊 2006-05-30, 05:32 PM #12
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commissioner離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者commissioner
我覺得那應該只是福特所使用的****詞...


沒有錯.........

真的要論成績, 那台塞Volvo直5汽缸渦輪增壓的Focus Coupe還比國產Impreza WRX STI限量版差.

我搞不懂為啥有人說那台Focus CP值多高又多高, 弄完也是100多很多萬.
這種錢都可以隨便牽小白的弟弟+牌........
__________________


10年
舊 2006-05-30, 06:01 PM #13
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FD3STYPER離線中  
失眠的北極熊
Regular Member
 

加入日期: Jan 2006
您的住址: 熱到死冷到爆的地方
文章: 60
印象中好像R33被嫌的原因之一好像還是因體型變大
前後配重上有點問題,車頭太重,操個幾圈後前輪就容易熱衰竭使得轉向不足變明顯

***長 話不是這麼說阿 CP值高是以合法領牌前提下,又有一定性能的角度來看吧
全新美規CV8 si 好像要13x萬吧
150萬以下的非改裝(自)手排性能車,它是最便宜的囉
舊 2006-05-30, 06:21 PM #14
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失眠的北極熊離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者失眠的北極熊
印象中好像R33被嫌的原因之一好像還是因體型變大
前後配重上有點問題,車頭太重,操個幾圈後前輪就容易熱衰竭使得轉向不足變明顯

***長 話不是這麼說阿 CP值高是以合法領牌前提下,又有一定性能的角度來看吧
全新美規CV8 si 好像要13x萬吧
150萬以下的非改裝(自)手排性能車,它是最便宜的囉


R33在筑波跟Nur都比R32快喔!

不過他卻是歷代最重的
日本人很介意這點, 相同的狀況也發生在Lan Evo上.

變肥變重, 真的不是件好事.

至於車.....領牌......

有牌驗的過就好!!
__________________


10年
舊 2006-05-30, 06:33 PM #15
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FD3STYPER離線中  
Phenix
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者失眠的北極熊
印象中好像R33被嫌的原因之一好像還是因體型變大
前後配重上有點問題,車頭太重,操個幾圈後前輪就容易熱衰竭使得轉向不足變明顯

***長 話不是這麼說阿 CP值高是以合法領牌前提下,又有一定性能的角度來看吧
全新美規CV8 si 好像要13x萬吧
150萬以下的非改裝(自)手排性能車,它是最便宜的囉


在台灣 ∼ 只要驗的過有牌 ∼ 都算合法
舊 2006-05-30, 08:10 PM #16
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Phenix離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
離題發個問,雖然我對R34也很有興趣

在台灣的市場上有聽說過有69年~73年左右的R流通嗎?

好像聽說...沒有冷氣的樣子?對比較早期的車款有興趣,最近的車外型上總覺得沒啥特色
舊 2006-05-30, 09:46 PM #17
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ruinousdeity離線中  
andy740629
Senior Member
 

加入日期: Jan 2005
文章: 1,254
在快也是GT-R
XD~XD~XD
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l******* 帳號就是會亂嗆、攻擊、引戰、對號入座、腦羞成怒的瘋狗,已多人中槍請大家小心 !!!
分身帳號 : k*******a

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舊 2006-05-30, 09:54 PM #18
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andy740629離線中  
aug
*停權中*
 
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加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
引用:
作者FD3STYPER
沒有錯.........

真的要論成績, 那台塞Volvo直5汽缸渦輪增壓的Focus Coupe還比國產Impreza WRX STI限量版差.

我搞不懂為啥有人說那台Focus CP值多高又多高, 弄完也是100多很多萬.
這種錢都可以隨便牽小白的弟弟+牌........


福特拿FOCUS ST猛打****,實際上想賣的卻是FOCUS.這種手法不是很欣賞.

FOCUS ST的CP值高應該是在於226匹馬力+德國進口的關係.

***長,小白的弟弟+牌是指一台EVO+一台LANCER嗎?
舊 2006-05-30, 10:47 PM #19
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aug離線中  
東瀛魔神
Elite Member
 
東瀛魔神的大頭照
 

加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
引用:
作者失眠的北極熊
印象中好像R33被嫌的原因之一好像還是因體型變大
前後配重上有點問題,車頭太重,操個幾圈後前輪就容易熱衰竭使得轉向不足變明顯

***長 話不是這麼說阿 CP值高是以合法領牌前提下,又有一定性能的角度來看吧
全新美規CV8 si 好像要13x萬吧
150萬以下的非改裝(自)手排性能車,它是最便宜的囉


有聽長輩說GT-R系列來說多半都是 配重不好 導致煞車系統容易過熱 不服使用

R34的引擎散熱也是一個問題....容易掛點....
__________________
玩Go Kart請使用安全帽!!!

歡迎自行取用
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燦坤編號:26244595
舊 2006-05-30, 11:16 PM #20
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東瀛魔神離線中  


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