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kauman
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加入日期: Oct 2005
您的住址: 垃圾堆
文章: 161
引用:
作者小建
這點小弟是存疑...

為何本田得有義務幫水貨商擦屁股還不能加價?

本田水貨車也是本田的車,應該沒有免費保固,維修也不會虧錢,順便接收客戶群,
加上贏得企業形象.百利無一害
     
      
舊 2006-04-30, 12:37 AM #11
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elvis597
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 新北市
文章: 423
引用:
作者小建
這點小弟是存疑...

為何本田得有義務幫水貨商擦屁股還不能加價?

沒什麼好加不加價的
本田本身只是個零件供應商與維修廠
為了招攬生意沒什麼加價的道理
南陽時代的ACCORD跟CIVIC很多的車主也都選擇回台本維修
那些車子不是台本賣的 理論上對台本來說跟水貨沒什麼兩樣
再說台本是出名的價錢透明化的 加價只會壞了他們的商譽吧
真正跟台灣地市售國產本田車種相比
水貨車要負擔的是較高的零件費罷了
這點跟順鎰時代應該沒什麼差異
 
舊 2006-04-30, 01:03 AM #12
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mugen1101
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加入日期: Dec 2005
您的住址: M-TEC
文章: 76
引用:
作者小建
這點小弟是存疑...

為何本田得有義務幫水貨商擦屁股還不能加價?


維修會比較貴是正常吧

台灣本田本來就沒有這些車的料件
有的車款更是只有北美才有的車款
要從美國那邊訂料
這些成本是這些車主該付的吧
就跟進口車的零件會比國產車的零件貴是相同的道理

此文章於 2006-04-30 01:17 AM 被 mugen1101 編輯.
舊 2006-04-30, 01:13 AM #13
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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者mugen1101
維修會比較貴是正常吧

台灣本田本來就沒有這些車的料件
有的車款更是只有北美才有的車款
要從美國那邊訂料
這些成本是這些車主該付的吧
就跟進口車的零件會比國產車的零件貴是相同的道理


想多了......

本田的零件有這麼unique嗎!??! 絕對不是!


不然外匯的日本Type R好料怎麼直上六代喜美啊!!!!

每間車廠都一樣, 會考慮到零件共通性, 尤其是耗材或是易損非耗材.

eg. 簽名檔那台, 很多東西可是跟Lancer/Virage共通!

RSX!? 他很特殊嗎!? 光他的引擎就跟雅歌七代同系列, 引擎腳一定一樣或是強化品.
其他大小耗材也是大同小異, 我相信連輪彀hub也一樣.

其他車種也一樣, 日本都有對應車款, 現在外匯管道這麼多, 隨便叫個料搞不好比之前順X報的便宜多了, 還正日規貨色哩!

孤兒?! 怎麼可能! 小保養, Autobacs就很好用了, 真的有啥奇怪零件要換的, 台灣坊間保修廠神通可是相當廣大!
__________________


10年
舊 2006-04-30, 02:16 AM #14
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DURACELL
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
引用:
作者FD3STYPER
想多了......

本田的零件有這麼unique嗎!??! 絕對不是!


不然外匯的日本Type R好料怎麼直上六代喜美啊!!!!

每間車廠都一樣, 會考慮到零件共通性, 尤其是耗材或是易損非耗材.

eg. 簽名檔那台, 很多東西可是跟Lancer/Virage共通!

RSX!? 他很特殊嗎!? 光他的引擎就跟雅歌七代同系列, 引擎腳一定一樣或是強化品.
其他大小耗材也是大同小異, 我相信連輪彀hub也一樣.

其他車種也一樣, 日本都有對應車款, 現在外匯管道這麼多, 隨便叫個料搞不好比之前順X報的便宜多了, 還正日規貨色哩!

孤兒?! 怎麼可能! 小保養, Autobacs就很好用了, 真的有啥奇怪零件要換的, 台灣坊間保修廠神通可是相當廣大!


同意.之前車友報我去高雄小港區的一家號稱奧迪神廟的保養廠,我在那裡看過的VAG車系好車比原廠多不知道幾倍.最近一次去看到A4 ABT AS400,A6 2.7TT QTM WITH MTM套件

老闆說原廠有的機絲他都有,原廠沒有的他也有 原廠的零件他也拿的到,還有正廠零件料號.

還採完全預約制,沒打電話先預約保證沒人有時間幫你修. 所以別把原廠想的太了不起,也別小看坊間保養廠...
舊 2006-04-30, 03:02 AM #15
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DURACELL離線中  
使魔凱特
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加入日期: Aug 2000
您的住址: North Taiwan
文章: 1,500
我看到新聞也嚇到了, 晚上才剛買一本五月超x車訊還有跟他們借Civic Si咧
不過一車多賣真的很賤...
舊 2006-04-30, 03:12 AM #16
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使魔凱特離線中  
mastiff
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 39
順鎰代理的是Civic Si,和臺灣本田的Civic 1.8/2.0不太一樣,引擎也不同,不過都是本田的車子,代料應該不會太慢!

舊 2006-04-30, 03:40 AM #17
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mastiff離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者mastiff
順鎰代理的是Civic Si,和臺灣本田的Civic 1.8/2.0不太一樣,引擎也不同,不過都是本田的車子,代料應該不會太慢!

http://www.rsportscars.com/foto/09/civicsi06_08.jpg


Civic Si跟Civic已經不是同系列的東西.

就像Lan Evo跟Lancer不同系列是一樣的道理.

先提一點, 你的習慣一點都沒改, 不要直接拉圖會死嗎!?

Civic Si各方面, 事實上算是RSX(Integra)的旁系血親,
也就是說, 在刻意調降一點點馬力以後, 加上接近RSX的底盤及長的像Civic Coupe,
就是Civic Si.

沒有一間車廠會搞一台砸腳的單一規格車, 除非特例,

eg. 22B STi GC8改, 他是紀念車.

所以, 如果一台美規車都怕死, 那一堆日規"進口有車"怎麼辦!?
台灣車界神通很廣大啦!
WRC退役引擎都進的來了, JTCC廠車引擎也時有所聞....300HP的SR20DE, 沒有T喔!!!!!!!
__________________


10年
舊 2006-04-30, 03:58 AM #18
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weaver
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加入日期: Jan 2006
文章: 158
還在執迷不悟阿
舊 2006-04-30, 11:39 AM #19
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mypcdvd
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加入日期: Feb 2006
文章: 3
放心啦
台本的服務很好
南陽的車 比回南陽服務還好

小弟還在台本 聽到有人打電話來只是要買零件
台本也是照賣 服務也很好
舊 2006-04-30, 12:00 PM #20
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