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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
206的車台就要28了 M5可能車台可能直接破百吧 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006 您的住址: 熱到死冷到爆的地方
文章: 60
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引用:
讓我想起以前叔叔的e39 525回汎德換頭燈組,索價上萬 (非HID)車台破百,果然雙B是遙遠的夢 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2005 您的住址: 垃圾堆
文章: 161
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引用:
不過好像原廠裝配時,小到每個部分螺絲都規定的鎖緊磅數 不知道是否是真的 一般修車廠都很隨便,通常給人的印象就是大修過都比原廠車差 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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有錢沒地方花
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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問題是引擎,M5這顆V10是很複雜的玩意,當初撞擊時就已經漏油了!
![]() 台灣能修這顆V10引擎嗎? ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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整台重新在台組裝...
這樣算不算是第一台國產M5啊? ![]()
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
不是每顆螺絲都要上磅力,不過引擎的大多螺絲肯定要上磅力,事實上原廠的維修手冊也有寫明每個部位要上的磅力,不過坊間與原廠修車廠根本不願意購入磅表,除了價格的問題外,同時也因為磅表要定期送驗調校確保精確度,所以大家就把事情給省了∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2003 您的住址: 很危險的地球
文章: 549
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這......這是在做撞擊測試嗎?
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Sent from PTT+ on my Lumia 925 |
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New Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 板橋
文章: 6
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換車架後應該還好吧~~組裝品質OK的話就OK...
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 427
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台灣有能力讓人放心修的...應該也就那幾家吧
不過,對那個把人車撞爛的車主來說,反正都吃下來了,就多花"點"錢(對他來說)弄台新收藏反而比較划算吧 |
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