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Major Member
 加入日期: Sep 2001
文章: 188
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引用:
是這樣說沒錯..可是... 前提月租費要能抵過路費=.= 這樣子的話辦個月租200的一個月可以多過5次  |
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2006-03-07, 03:01 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Dec 2001 您的住址: Kaohsiung
文章: 239
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引用:
立委也有份............... |
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2006-03-07, 03:14 PM
#12
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Amateur Member
 加入日期: May 2002
文章: 49
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決策者無利可圖..
有可能通過使用嗎? |
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2006-03-07, 03:17 PM
#13
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Power Member
加入日期: Mar 2003
文章: 646
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那就再讓高公局建吧
也讓ETC留著這樣政府不用賠錢 讓一個高速公路2套系統 看民眾喜歡哪套 |
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2006-03-07, 03:17 PM
#14
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Regular Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: 台北
文章: 66
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我還是不懂,
結合SIM卡, 系統能分辨誰是駕駛?誰是乘客嗎?搭乘的是大客車?小客車? 搭國道客運,該不會付了票價,手機帳單又多了通行費吧? 另外,如果只是碰巧經過(不一定是開車喔)鄰近感應器附近的省道(縣道...等) 會不會也收到相關的帳單呢? 這方面的問題怎麼克服呢?
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2006-03-07, 04:24 PM
#15
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 107
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引用:
可能是把sim拔下來裝在OBU上面, 不然就是用傳輸線或藍芽讓手機和OBU連線傳送資料. 而不是拿著sim卡過收費站就會統統被請款. |
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2006-03-07, 04:50 PM
#16
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Major Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 工廠苦命人
文章: 230
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根本行不通,,.,
因為 ,沒有編列相關的 '人事' 費用.... |
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2006-03-07, 04:53 PM
#17
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 136
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去看看招標規定吧,要有商業化的實績...也就是要在世界上有人用過這系統的才能去參加招標
而且這東西也沒經過商業化的實測,到時成果到底如何也不知
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我是阿信啦.. |
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2006-03-07, 04:54 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 21
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引用:
應該連機器都不需要,手機本身就是一隻不斷訊的機器;只要把收費站視為一個約100公尺範圍的基地台,手機自然會去搜尋到,並作溝通,只要綁定門號,或者車子上加一個發訊機,在發訊機上設定由哪個門號扣款,告知哪一個經過的門號是可以扣款的,有發訊器的信號跟相同門號及車子經過,便完成驗證,剩下的小細節就沒什麼問題了... 此文章於 2006-03-07 05:38 PM 被 michelle_lai529 編輯. |
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2006-03-07, 05:33 PM
#19
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Amateur Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 森林
文章: 46
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解決辦法有很多，都是人想出來的，
但要有錢賺，才會有人願意想 |
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2006-03-07, 05:43 PM
#20
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