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Elite Member
  
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
+1 建議樓主前輪一定要用半熱熔輪胎可選用bt39 ycx(冬季胎熱胎快)用個1萬km差不多 後輪嘛... 看你預算 因為磨耗兇 半熱融胎bt39 ycy(夏季胎)大概4k~6k之間KO  登錄普 tt91也不錯 下雨天還是慢慢就好 下雨天兩輪最怕過彎遇到突起人孔蓋和橫向大標線  |
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2006-01-10, 02:29 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 台中市
文章: 495
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正新"鯊魚胎",,讚啦！便宜又好用！
啥普力私通的啦,登陸普的啦,,,還不都一樣！ 迷思阿............ 千萬不要被迷思到了！ 輪胎,是會硬化的！ 輪胎用個兩三年後,就算沒磨平也該換掉，至於用哪種胎呢？不要用那種阿咧不打,來路不明的胎就好了啦！ 機車行很多都亂換,換那種庫存好幾年的胎,品質實在有夠差！成本一輪200,換到好跟你收800,說這樣粉便宜..... 要便宜又好用,請指明：國產正新輪胎！鯊魚王！！！！ |
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2006-01-10, 02:50 AM
#12
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New Member
加入日期: Mar 2005
文章: 2
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在下使用心得-車種是勁戰
前輪擺B03-18000了..兩旁磨平了...囧rz ML50-8000ko-抓地真的是不錯..雨天也有表現.. B02-12000快平了-晴天還算是一條滿正點的胎..雨天還是一樣保守點吧...一條還不錯的道路胎! 下一條胎再換別條來試試...還在找適合自己的胎ing - 題外話..在下用過B02後...雨天節制了不少...反到是在下適應了輪胎...XD 另一套理論:固定車況..自己把車的極限抓出來...反倒提升了自己不少騎乘的技巧呀! - 不管好胎爛胎...最後還是總歸到...車慢慢騎就好呀... |
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2006-01-10, 03:19 AM
#13
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Power Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 572
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我覺得不是很殺的話
maxxis 6029就很好用了 和車行一般胎價格也差不多 至於雨天 .......本來就別騎太快
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2006-01-10, 03:34 AM
#14
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Major Member
加入日期: Apr 2002
文章: 222
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我個人是用前Bridgestone BT-39(壽命10000KM)
後輪登陸普 TT-91...(壽命:7000KM) 但是用這種太壽命都不長喔!!但是要安全,在怎麼說也要花啦~~
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岳楠寢具批發網 本公司創立４０餘年....可以說是台灣界寢具的翹楚， 產銷好評，並具有ODM及OEM研發能力的寢具公司， 多年來，我們一本樸實誠懇的企業精神， 將環保無公害的理念作為製造生產的最高原則， 以最好的品質及最合宜的價位分享給國人。 工廠直營／歡迎大宗機關學校團體訂購，另有優惠 . |
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2006-01-10, 09:37 AM
#15
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Master Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 黑洞
文章: 1,995
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請問
前胎重要還是後胎重要呢？ 鵝是前12吋後10吋的嗎？ 3Q ^^
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Lenovo ThinkPad W540 + DS413 + U2415 |
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2006-01-10, 09:48 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
正新鯊魚王  只比建大10PR的稍微好一點(乾地直線表現),溼地&轉彎一蹋糊塗40KM過彎不壓車後輪就會飄動  ....有人就是神經大條感覺不出來,通常都是沒實際用過比較好的輪胎,敢問上面提過的幾條半熱融(等級都還不到RACING,頂多PERFORMANCE而已), 你用過哪幾條?  等你實際用過之後在來說也不遲,說到庫存&價錢,輪胎外包裝OR貼紙上面就有標示生產日期,胎體有沒有硬化變質變型,用肉眼就能看出來,爬一下文看看 口碑比較好的店家,自己稍微注意一下,有這麼困難嗎? 800裝到好,這是建大OR正新內銷高速胎(10PR)的一般價錢吧? 一般行情價而已,還算便宜哩我拿最便宜的半熱熔馬吉絲(正新外銷貨)M6029(M6012胎面看起來一樣,可是材質不同) 一輪500(10吋),800~1000(含工錢)不過剛剛好而已,你以為老闆不用吃飯?技術不用錢? 價錢差不多,為什麼不用好一點的,讓自己安心一點? 我老爸以前也是不清楚為什麼我每次換輪胎都要花個1200以上,後來騎過一次我自己的車(當 時是前M6029,後TT91) 現在家裡面所有的車連同菜籃車在內,要不就是B02再不就是TT91GP  不要說什麼輪胎比較不好就騎慢一點這種話,不好的輪胎要摔要撞機會就是比較大, 我就騎過家裡的菜籃車下雨天用30KM前進(SYM MARK原廠胎  )已經感覺的出來操控&抓地力不好,所以慢慢騎,前方30M處有車從停車場出來,我只是要略微 減速而已,稍微帶了一點前煞車,還沒過線,馬上前輪鎖死後輪打滑,整台車180度迴轉轉倒, 坐我後座的女朋友當場就被甩出去(幸好下雨天她帶全罩的38X)從此輪胎用的是建大正新 之類一般高速胎的車子,我ㄧ率不雙載,摔自己就算了,摔到別人之後才來後悔嗎? 最後回樓主的問題....M6029雨天的抓地力有點差(不過還是比一般高速胎好),便宜可是不 耐磨,勉強當前輪可以,後輪的話看你騎車會連續騎多遠(通勤距離)10KM以下又不操車的話 TT91 GP,不用等騎一段距離讓輪胎進入工作溫度,抓地力表現良好,但是比較不耐磨(所以不 適合長距離),距離比較遠一點的,BRIDGESTONE B02吧,B02其實抓地力只是略遜TT91一點 對不把車子操到極限的駕駛來說,其實感覺不太出來他的差異,只是B02要等輪胎進入工作溫度 之後抓地力才會出來(要騎個一兩分鐘左右),可是比TT91耐磨多了... |
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2006-01-10, 10:04 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
前後都是12吋,只是他的輪框規格有點彆腳....普利司通BT39沒有完全一樣的尺寸 所以會磨到前土除,小一點的又覺得車頭太低騎起來怪怪....12吋框本來該是個優點的,搞的有點尷尬 至於前胎後胎,這個要看個人,我是覺得前輪鎖死打滑的危險性比後輪打滑要高(真的很難救) 因為前輪是負責導向,後輪是負責循跡&動力,後輪下雨天煞車打滑,稍為練一下還可以為持平 橫,甚至略為反胎,配合煞車&油門變成逆甩,前輪打滑的話....以前拿家裡的菜籃車研究過 我還真的不知道前輪打滑該怎麼救 不過下雨天玩後輪還挺有趣的...  |
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2006-01-10, 10:21 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Oct 2005 您的住址: GB
文章: 52
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跟著車況調整騎法~
這是最省錢的方法~ |
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2006-01-10, 10:35 AM
#19
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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MAXXIS 6029(停產了??)雨天抓地力還可以~
去年二月底時騎125c.c從台北回彰化,好死不死給我遇到強烈寒流,超長途而且又冷又濕,但我還是硬著頭皮回來,手腳全凍僵了~帶手套也沒有用  當時雨勢中等,在台三線全油門表速110側掛過灣,沒有滑的感覺.. 不過自此以後,出門前都會先研究氣象報告一番 |
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2006-01-10, 10:57 AM
#20
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