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gtstmars
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 40
說到這個...
印象中自從有第一次上中山高就在修路了
到現在好幾年了吧,還在修
路線變窄就算了...路面還凹凸不平...超爛...
所以說高速公路會塞車...根本就不是收費站的問題
是我們效率超高的拓寬工程啊

說不定自高捷案之後 媒體下一個要關心的就是中山高了
     
      
舊 2006-01-05, 03:45 PM #11
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gtstmars離線中  
matyshao
Major Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 145
前面有人講過了~~這段正在拓寬當中
http://www.freeway.gov.tw/14_conten...&Item=19&ord=14
 
舊 2006-01-05, 04:45 PM #12
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matyshao離線中  
wangks
Major Member
 
wangks的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 高雄市
文章: 279
最肚爛高速公路的是地上的分隔線
車道調整時
只是拿黑漆把舊的塗掉
沒有直接鏟除
晚上開車
根本分不出是新的還是舊的
尤其是在進收費站前
明明前面就是找零車道了
結果莫名其妙車道硬是彎個45度
變成往回數票車道
然後地上也很貼心地變成雙白線....
__________________
在正確的時間, 正確的地點, 做正確的事
舊 2006-01-05, 04:45 PM #13
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wangks離線中  
gamehome
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 47
Thumbs down

沒錯!中和景平路上的東西向高架快速道路設計的最莫明其妙!
也令人費解!不知是哪個白癡幹的好事!
從板橋往新店方向,錯過了板橋民生路後就沒有引道可以上高架,
如果你要到新店還是得跟一堆車擠平面道路塞在一起,
而由秀朗橋方向來的車要上中和交流道也無法由高架銜接!
更好笑的是這段高架道路的柱子在中和是方形到了板橋就變成
圓形了,據說是不同包商修建造成的!


引用:
作者JasonCTW
中和景平路當年很小
後來拓寬為雙向八線道
但半年不到又開挖埋輸水幹管(翡翠水到板新?)
拖了一兩年恢復舊觀

但半年不到又開挖做高架
又因地下管線的問題
什麼管線?就是那前面的輸水幹管
又拖了兩三年......

該死的高架,中永和的人要上二高還是塞在平面

每天從永和到新店上班必經之路
再一次該死的高架,還是塞在與高架下平面平行那一段秀朗路三段前

在此呼籲一下
1.
早上7-9秀朗路三段口禁止左轉
2.
好心的機車騎士請不要行駛禁行機車的最內側
已經夠塞不要在車陣中撇來撇去
尤其是高架下平面平行那一段,不然會變成三明治
舊 2006-01-05, 05:23 PM #14
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gamehome離線中  
yhboy
Regular Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 51
小弟老家在台南,但在高雄工作.一個月總會回台南兩次左右.
自我走中山高有印象以來,光台南高雄這段就一直在修路,不曾間斷.不同的是修的地段不同而已.

不常走的人可能比較沒感覺,常常走的人就會很煩.當你一個月已經習慣某個路段修路,下個月換成別的路段會影響開車的習性的.

更重要的是修路的路段車道會縮減變窄,增加塞車的機率.
舊 2006-01-05, 05:43 PM #15
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yhboy離線中  
matyshao
Major Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 145
引用:
作者yhboy
小弟老家在台南,但在高雄工作.一個月總會回台南兩次左右.
自我走中山高有印象以來,光台南高雄這段就一直在修路,不曾間斷.不同的是修的地段不同而已.

不常走的人可能比較沒感覺,常常走的人就會很煩.當你一個月已經習慣某個路段修路,下個月換成別的路段會影響開車的習性的.

更重要的是修路的路段車道會縮減變窄,增加塞車的機率.


應該是南部路段大型(重型)車輛太多, 都會把路給壓壞掉
所以三不五時就要來重新翻修一下

至於進收費站要彎45度的問題, 我曾經觀察過, 這應該是為了要方便調撥收費車道用
也就是方便收費站權宜性的視南下或北上車多, 來切換中間的收費車道轉變方向用
反正要進收費站 速度慢一些, 不要看錯最重要(最近還多一道ETC, 看半天...都怕走錯)
舊 2006-01-05, 08:34 PM #16
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matyshao離線中  
無尾熊.
Regular Member
 
無尾熊.的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 新竹動物園
文章: 81
引用:
作者老柏(第二)
這.............台灣公家單位的效率典範嗎??


土地徵收是很不容易的......

給的錢多別人說你圖利
給的錢少他不賣你
差一塊不徵收.他也要抗議

就算不干他家的事....也會有人找藉口來跟工程單位討錢
__________________
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忌妒有時候也會使人變成魔鬼的..
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一個從心出發的優質論壇 / 新世代的來臨.
舊 2006-01-06, 01:52 AM #17
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無尾熊.離線中  
無尾熊.
Regular Member
 
無尾熊.的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 新竹動物園
文章: 81
引用:
作者gtstmars
說到這個...
印象中自從有第一次上中山高就在修路了
到現在好幾年了吧,還在修
路線變窄就算了...路面還凹凸不平...超爛...
所以說高速公路會塞車...根本就不是收費站的問題
是我們效率超高的拓寬工程啊
說不定自高捷案之後 媒體下一個要關心的就是中山高了


一高以路堤為主
路堤層層級配不同.計算含水量.分層夯壓.還要預留排水系統
當初兩側剩下的土地不夠多.所以南部段拓寬似乎都是施做擋土牆填土拓寬為主...
拓寬後道路曲面也改變了.鋪面要弄.AC鋪面又是另外的學問
絕對不是把土倒進去.壓一壓鋪柏油.就可以通車了...
前置作業就已經夠費時了.再加上其他因素導致工程延宕的話......

現在有全民督工專線.發現公共工程有偷工減料.工程品質不良.
安全措施不夠.環境衛生不好.施工進度緩慢..等怠工的問題
請播0800-009-609 或 http://210.69.177.25/cpnt.html
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舊 2006-01-06, 02:18 AM #18
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無尾熊.離線中  
non.no
Regular Member
 
non.no的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: Kaohsiung
文章: 57
我住高雄, 因工作關係會常走中山高及南二高.
中山高真的修好久了, 為了民眾福利將路拓寬當然是好事, 但我搞不懂的是難道就不能一段
一段修嗎? 一定要一次從嘉義以南全線施工拓寬, 或許是分段招標, 還是這樣好追加預算?!

但令人最討厭的是, 剛通車沒多久的南二高, 竟然也常在施工, 而且最近還將 3 線道封成
1 線道施工, 奇怪了品質有那麼差嗎? 北二高通車那麼久施工頻率也沒那麼高吧!
舊 2006-01-06, 10:44 PM #19
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non.no離線中  
darksnow
Golden Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
引用:
作者non.no
但令人最討厭的是, 剛通車沒多久的南二高, 竟然也常在施工, 而且最近還將 3 線道封成
1 線道施工, 奇怪了品質有那麼差嗎? 北二高通車那麼久施工頻率也沒那麼高吧!


這個就真的是ooxx了,前幾個星期有次星期六傍晚,經過二高南下關廟服務區附近,
說奇怪怎麼二高南部會塞車塞到定點不動,而且塞很長......................
結果最後才知道在刮路舖新路面.....三線只剩下一線道!!
後來聽收音機本來說要做到八點,結果看塞車塞太嚴重六點就趕快收攤了,
這樣搞不但造成大塞車,施工品質恐怕也..........
舊 2006-01-07, 12:02 AM #20
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darksnow離線中  


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