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New Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 半個地球之外
文章: 1
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同bee2bee2所說, 煞車碟盤在高溫的情況下, 絕對不可以沖水. 這會造成碟盤收縮不均而造成變形, 嚴重的話甚至碟盤會產生龜裂.
至於含著煞車的習慣, 不但會造成碟盤溫度過高導致膨脹過頭變形, 減短來令片壽命, 週遭零件以及引擎室溫度居高, 剎車油提早老化, 最危險的就是導致煞車油溫超過沸點+來令片溫度超過工作溫度導致摩擦係數驟減, 當你真正需要緊急煞車時反而停不下來. 像在開山路下山含著煞車會導致煞車失靈. 至於劇烈操車, 最好在行駛的最後十幾分鐘, 避免急煞, 讓煞車碟盤有機會透過空氣自然冷卻(現在大多數前碟都是通風碟). 如果不遵守這幾個要點的話, 換再好的碟盤/煞車組也只是影響撐的時間的長短, 最後的結果還是一樣, 碟盤/來令片的壽命還沒盡就得換掉了. |
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2006-01-04, 05:27 AM
#11
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Basic Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: 某個角落
文章: 28
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引用:
換好一點的來另片跟碟盤真的有差 不過真的要惡操單單換上2活塞 or 4活塞卡鉗其實是沒有什麼用的~~~ 建議連總邦都一起換掉~~金屬煞車油管~還有後輪煞車要一並加強(均衡一下，不然到時候你會體會屁股跑的比車頭還快的快感 ，除非你要體驗重心轉移    )還有最重點來了，不是車子煞車好就能確保您的安全，要會擅用煞車才是重點。 離題了  引用:
 真好一般碟盤都是屬於消耗品說~~
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2006-01-04, 07:29 AM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
含著煞車應該指的是保持安全距離, 所以煞車可以踩得緩和一些 . 而不是左腳老是踩著煞車不放 , 還用右腳踩油門 . 開山路下山要退一檔到兩檔(手排就是換到一二三檔) , 讓輪子被引擎拖著 . |
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2006-01-04, 10:30 AM
#13
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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樓主你是開什麼車? 什麼輪胎? 說來參考看看吧
一般煞車會抖大家都會認為是碟盤變形 其實十次有九次都不是碟盤變形 都是輪胎不好惹的禍 像樓主這次很明顯是後面的輪胎品質不好 換到前面來才會抖的不行 不然為何之前不抖現在會抖? 像我之前用的原廠Firestone,煞車時就是會抖 輪胎模耗越嚴重抖的越利害 之後不管 撐到35000英里 換上Toyo胎後 抖動可以說幾乎不見 解決辦法 1. 研究一下哪顆會造成抖動..把它換到後面 2. 把輪胎會抖的拿去做Balance..不過如果輪胎品質不好(圈圈上有大鉛塊的那種)也沒救 3. 胎壓不對也會造成煞車抖動喔 (如左胎胎壓大於右胎胎壓 煞車時造成一個轉的比另一個快一點點) 還有就是如果碟盤上有deposit也會造成抖動 這種是可以磨平的.. |
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2006-01-04, 11:01 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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我也是在高速煞車時方向盤會抖動....
我確定不是輪胎的問題(剛換嘛) 稍微看了一下，原廠碟盤跟來令片上面都一圈圈的痕跡(鋸齒狀) 思考一下，應該是來令片跟碟盤over了(來令片在咬碟盤) 昨天花了錢去換了286mm的加大碟跟JURID的來令片..... 應該是解決問題了！ |
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2006-01-04, 11:32 AM
#15
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Regular Member
加入日期: Dec 2001
文章: 69
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引用:
有些輪胎不能左右對調是因為排水性設計 所以只能前後對調 對行車沒什麼影響 |
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2006-01-04, 11:35 AM
#16
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Advance Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: 桃園市
文章: 308
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目前正在考驗我的碟盤中
每周末從台中或台南開回桃園 沿路除了經過固定照相機 都是超速狀態 然後回桃園第一件事就是去自動洗車機洗個兩遍 目前考驗了一年多 還沒變型也沒抖動 沒別的用意 只是想試一下各位口中的'絕對不行' 是真是假 |
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2006-01-04, 01:10 PM
#17
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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大哥
煞車千萬不能開玩笑 而且 你隨意去查一下 高熱的鋼直接遇到水會怎樣 變形+退鋼都是有可能的 記住一句話 車子跑輸人 沒關係 煞車輸人家 完蛋了 引用:
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2006-01-04, 02:05 PM
#18
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 3
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在我的認知, 跌盤變形有幾種可能
1. 輪框螺絲上的力道不平均, 過緊. 尤其是喜歡用氣槍去鎖的, 輕微的是來令片單邊耗損較嚴重, 嚴重的就會讓碟盤變形 2. Glaze Disc. 通常是在急煞車後, 來令片還是夾住跌盤, 造成跌盤被來令片夾住的部位冷過熱. 3. 就是大家講的, 熱跌盤遇上瞬間冷卻, 比如說水 4. 來令片磨和不佳, 新的來令片沒有正確的去break in, 造成來令片與碟盤磨和不良 另外, 我不建議使用打洞碟, 尤其是後加工的打洞碟, 不當的加工很容易使碟盤產生裂痕. |
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2006-01-04, 04:38 PM
#19
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Power Member
 
加入日期: Nov 2001 您的住址: Texas
文章: 660
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昨天早上送修下午就拿到了..
一百四十美金, 六十九是材料費, 其他是工錢, 他把我碟盤車一車, 換了個皮.. 美國修車滿貴的, 你要他們裝東西還是修東西, 材料費是材料, 但是另一個是要算技術人員的鐘點費... 一小時多少一小時多少, 改裝東西的話, 他們就會翻表, 裝一個尾翼要多久, 收多少錢... 不過還是想不到為什麼會這樣, 真的是開車習慣不好, 和一些以前的動作像噴剛圈累積的... nerdwannabe大大, 你說的第一項我有想到... 我去做對調和平衡時, 我看他們是先用氣槍轉, 轉完在一個一個用板手用身體力量去壓... 但是他們對每一台車都這樣阿, 我是在輪胎專門店, 他們講究效率... 謝謝大家指導...
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When the Nazis came for the communists, I remained silent; I was not a communist. When they locked up the social democrats, I remained silent; I was not a social democrat. When they came for the trade unionists, I did not speak out; I was not a trade unionist. When they came for the Jews, I remained silent; I was not a Jew. When they came for me, there was no one left to speak out. Martin Niemöller (1892-1984) |
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2006-01-05, 01:58 AM
#20
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