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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 206
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利益輸送 -> 取得綁標 -> 掏空國庫-> 變相加稅 -> 勒索納稅人
這是現今執政黨與官邸最擅長的事 |
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2005-12-29, 04:45 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 134
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遠東集團一定很幹很後悔標到這個燙手山芋
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2005-12-29, 04:47 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
 這種只要跟執政官上下交相賊的事.怎麼會幹. |
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2005-12-29, 04:53 PM
#13
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2004 您的住址: 穹蒼孤隅
文章: 38
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引用:
沒有殷x的屁股，就不要吃x琪的瀉藥。 |
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2005-12-29, 04:53 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 206
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引用:
你一定沒學過統計學與流量分析 138 小時 高速公路只能通過十萬輛 ?? 不是這麼算的 一輛車 台北到高雄要跑四小時 兩輛車就會變成 兩小時 ?? 可以節省兩小時 ?? 或是兩輛車就要跑 8 小時 ?? 十萬輛一起跑就要跑 四十萬個小時才能到 天阿 寧願用走的 此文章於 2005-12-29 05:17 PM 被 什麼都沒有沒有 編輯. |
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2005-12-29, 05:12 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
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引用:
衝出護欄直接下高速公路  |
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2005-12-29, 05:21 PM
#16
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Basic Member
加入日期: Jul 2005
文章: 11
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我覺得最令人質疑交通部的地方是: 機器為何不能開放規格給各家電子廠製造,
而一定要向特定廠商購買? 基本上用猜的也知道是RFID的技術,這東西台灣很多工廠都會製造啊. |
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2005-12-29, 05:24 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
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引用:
人家爽在心裡難開勒,那會幹 |
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2005-12-29, 05:24 PM
#18
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Basic Member
加入日期: Oct 2005
文章: 13
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引用:
徐旭東爽的很咧… 不然怎麼會說如果嫌貴可以不要買啊!! |
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2005-12-29, 05:29 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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引用:
一定會有人想耍帥高速通過收費站.萬一一個不小心車子失控收費員跟其他車輛會很危險. 以現在的收費站設計還是要減速通過.遠通電抱持著吃定消費者的心態,態度強硬.交通部要夠硬,讓遠通電低頭修改一些不合理的規定,才是全民之福. |
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2005-12-29, 05:39 PM
#20
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