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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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本田 S2000 長啥樣子啊?
在台灣有錢的還是很多, 像我就只能開一台小 MARCH 在街頭跑, 對這類進口跑車只有羨慕的份..... |
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2005-10-26, 02:51 AM
#11
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
請問一下你是在比那方面 ?? 325CI 跟 S2000 根本就不算是同一個等級的對手吧 ~ 還"形雲流水" 勒 ~ 是行雲流水啦 車身尺碼 ~ 級距取向 ~ 沒有一個算是同一個等級的吧 別以為 S2000 是敞篷車就找台敞篷車來比 ~ 那你怎麼不找 360 Spyder來比 ~ 真是  要比應該找 AUDI TT Roadster 來比才比較正確一點吧 再說 ~ 雖然BMW 的運動風格強烈 ~ 但是取向還是有房車的需要 ~ 所以不會像 S2000 那麼 純粹運動取向 ~ 如果你開過才會知道 S2000 的原廠設定已經是很硬的了 ~ 不過如果在台灣開的話 ~ 要把妹還不如一台 BMW 320 美眉: 你的喜美是敞篷的阿 ~ 好帥歐  車主:   ....TO 樓主: F20C 真的很少看到有 店家搞的 ~ 原因似乎是因為 原廠已經幾乎是 NA 一拜了 ~ 日規引擎的壓縮比已經高達 11.7 (一般家用車大概在 9.7 上下) 以 NA 來說要再上去要 開的coco 可不少 ~ 又不像台灣近年來的蝸牛 ~ 掛上去就可以感覺到馬力的增加 但是在彎道上的殺氣卻是很強的 ~ 適合對於轉速控制的 NA 高手駕駛 此文章於 2005-10-26 03:15 AM 被 Phenix 編輯. |
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2005-10-26, 02:59 AM
#12
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2001 您的住址: 黑道之都
文章: 59
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325CI 跟 S2000 根本就不算是同一個等級的對手吧
------------------------------------------------------ 當然不同等級, 但價錢同等級 新的E90 325CI還未出現,不然應該搭載218PS的引擎了 扭力達25KG/2500轉, S2000車小馬力更大理當贏的 難到我要搬M3 敞篷嗎? 要比純競技取向又同價格的應該是LOTUS ELISE Opel Speedster 這些車, 不僅紮懸吊超硬, 真正MR S2000還算親民了,還有電動敞篷 AUDI TT Roadster 也不錯呀,只是沒後驅呀, 只有前驅跟四驅, 所謂比較法就是找相近的東西呀,AUDI TT Roadster怪了一些吧 S2000 的原廠設定只能叫硬,不能叫紮實 , 否則買台日本車懸吊改最硬不就好了? S2000只是競技取向, 而BMW M3都還能兼顧實用性下贏過S2000, 當然這不能比, 價錢差多了
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在一個清爽的早晨,我坐在床邊,吐著煙,對著她說:對了,你叫什麼名字?這是我的名片有事可以打給我 |
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2005-10-26, 04:03 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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s2000~誠如樓上有些人所說....
精神意義大於實質... 如果"HONDA"這五個字會說話.... s2000會說:我代表HONDA的NA技術....其他都不是主要考量 s2000~是"NA精神"取向.....在這個排氣量限制下,將NA性能極限化 汽車雜誌常常拿它跟turbo敞篷車比..... 我以為所有車子只有2種取向可比......A.實用性B娛樂性 .  現在買....市場的熱度已退.....娛樂性當然也變低...當下 此文章於 2005-10-26 06:17 AM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-10-26, 04:12 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2005 您的住址: Taiwan - US - China 歡迎來堵
文章: 41
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引用:
小小吐一下.... Spider  Spyder 是 Maserati 的  |
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2005-10-26, 09:44 AM
#15
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Master Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
重型機車也不是每一台都是超高轉速聲音纖細不夠低沉的啦 ...  聽聽 Ducati 的 L2 雙缸引擎的牛吼聲 ,保證讓人血脈賁張
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2005-10-26, 10:04 AM
#16
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
完全搞不懂底盤設定的人所說的話! 你所謂的BMW紮實, 很多是車重造成的假象, S2000如果不叫底盤紮實, 那本田研發工程相關全部應該切腹! 不要去迷信歐洲車, 尤其是只是聽過或是開過某些車款! AP1是一台取向特殊, 意義特殊的Roadster, 市場上沒啥同等級東西! 325Ci!? 恐怕在山道上會被AP1放好玩! 賽道上, 也不可能是對手! C-West有一輛外觀鈑件全Carbon的AP1, 只有稍稍強化進排氣跟底盤, 在筑波跑出1分02秒, 目前最快的是HKS TRB-02 EVO VIII, 54秒台. 325Ci, 可能要跑1分30秒吧! 當然, 取向不同! 325Ci是有錢人好好開的東西, AP1等日系性能車, 我只能說, 這些是武器, 不是玩具! 沒有心裡準備千萬不要嘗試! 
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 10年 |
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2005-10-26, 10:32 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
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引用:
明明就是玩具  |
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2005-10-26, 10:55 AM
#18
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 273
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對於有錢人來說.............通通都是玩具阿........我買不起.........
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2005-10-26, 11:40 AM
#19
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
不過是很難玩的玩具, 如果沒有用心玩!!!
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10年 |
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2005-10-26, 12:01 PM
#20
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