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Power Member
 加入日期: Feb 2002
文章: 500
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供給動力的不是發電機, 是一顆馬達......電池在後車箱......
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2005-09-20, 03:30 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
有這麼強效的電池?是永久的?還是消耗品呢?  |
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2005-09-20, 03:33 AM
#12
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Master Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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燃料酒精，這個方案可以替代10%左右的燃油。10%以下不須作任何調整(內燃機部份)，更高則須稍作調整。
原料可由甘蔗、玉米栽種而來。尤其適合熱帶地區投入生產。 採用生化合成，不會造成溫室效應(就結果來看，應說不會使惡化)。 漲價前，原油每桶30美元，最近預估將會上漲並停留在60美元左右。而燃料酒精目前，是25美元，如果更多國家投入發展，技術進步，還可進一步下降。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ 此文章於 2005-09-20 04:03 AM 被 Crazynut 編輯. |
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2005-09-20, 04:02 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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有找到prius官方數據:
電池規格 Traction Battery Type Sealed Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) [2] Power output 28 hp (21 kW) Voltage 201.6V 壽命 Hybrid vehicle battery expected life is 150,000 miles based on laboratory bench testing. 油耗(英哩/加侖) 2005 EPA-estimated 60 city/51 highway/55 combined mpg. Actual mileage may vary. |
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2005-09-20, 04:11 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Terra firma
文章: 251
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說那麼多混合動力車其實並不那麼的實際
台灣最應該發展的是電動機車!!! 想要好環境?...千萬別指望環保署能做些甚麼 歷任署長...想真正幹些事的 都沒有好下場...... |
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2005-09-20, 04:34 AM
#15
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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電動機車? 覺得好危險
在小巷子穿梭的時候 一般行人不容易聽到 (我的耳朵算好的) 不知有無正視這問題 |
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2005-09-20, 05:27 AM
#16
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Advance Member
加入日期: Feb 2001
文章: 343
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電動機車?
那電要從那裡來,充電的時間又要很久,比不上加燃料來的快. 充電一次大概也撐不了幾十公里. 能源是種出來的,比起有限的石油,感覺上有發展的潛力. |
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2005-09-20, 07:13 AM
#17
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Power Member
加入日期: Feb 2002
文章: 500
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除了Hybrid以外....
CNG也將是另一選擇.....CNG就是天然氣 CNG的車子不用到加油站, 只要在家裡安裝一個Station, 接到一般家裡用的瓦斯管線, 就可以幫車車"加油"了 但是, 一般加滿要12小時 (一回到家就充上, 第二天出門就可以用), 而且不能跑長途....CNG Station並不是那麼普遍 |
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2005-09-20, 07:19 AM
#18
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Major Member
加入日期: Sep 2001
文章: 157
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台灣市區如果都是hybird 的車在跑的話 騎車應該可以不用戴口罩把....
這車優勢是在市區低速穿梭的時候大部份都靠電力在跑,沒廢氣阿阿阿 |
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2005-09-20, 08:02 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: Bakersfield
文章: 10
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Hybrid 的缺點是電池壽命，每5年要花5000美元換一次電池。所以，over cost 可能要比一般的車還貴，所以買Hybrid 的都是小學算術沒及格的人
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2005-09-20, 08:20 AM
#20
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