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airjim
Basic Member
 

加入日期: Dec 2002
文章: 15
還有油耗問題
我國油耗標準 是以 車重 分級
車子越重 容許越耗油

這和 性能車 的設計 馬力強 車身輕 恰好背道而馳
基本上..性能車 應該是不會 通過 我國油耗標準的
........................
     
      

此文章於 2005-09-08 10:48 AM 被 airjim 編輯.
舊 2005-09-08, 10:45 AM #11
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airjim離線中  
Exige
Advance Member
 

加入日期: Jul 2003
您的住址: 桃園
文章: 423
簡單說~~~
歐美車會縮水.是因為環保法規問題~~~遇到嚴格的國家,就會縮水多一點.
日本車會縮水.大多是因為日本人好料不外流~~~只給你閹割版!
除非你是右駕國家,才有可能享受到原汁原味的日本車.
甚至是一些左駕國家不可能出現的車!
如Skyline GTR~~~就從來沒有生產左駕版過~~~
從一開始出生到好幾代後停產,都只有右駕版......
也只有香港,英國之類右駕國家可以合法上路享受到"R"的魅力~~~ @@"
 
舊 2005-09-08, 11:21 AM #12
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Exige離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者Exige
簡單說~~~
歐美車會縮水.是因為環保法規問題~~~遇到嚴格的國家,就會縮水多一點.
日本車會縮水.大多是因為日本人好料不外流~~~只給你閹割版!
除非你是右駕國家,才有可能享受到原汁原味的日本車.
甚至是一些左駕國家不可能出現的車!
如Skyline GTR~~~就從來沒有生產左駕版過~~~
從一開始出生到好幾代後停產,都只有右駕版......
也只有香港,英國之類右駕國家可以合法上路享受到"R"的魅力~~~ @@"


Skyline 車系的確是這樣 ~ 不過不是右駕國家就是原汁原味日本車

在澳洲(也是右駕) 的 Evo8 就是美規版的 只不過是右駕罷了

不過在右駕國有個好處是 ~ 至少你可以找貿易車商一類的幫你進 如 Evo8 MR
一類的原款日本車 ~ 也可以合法領牌上路

如果是台灣的話嘛
只有右改左摟
舊 2005-09-08, 11:49 PM #13
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Phenix離線中  
shiryuc2001
New Member
 
shiryuc2001的大頭照
 

加入日期: Jan 2005
文章: 2
rx8是因為台馬要進最便宜的版本把售價壓在150萬上下才會出現這種版本
明年就會進手排了
不過售價鐵定是要破兩百萬的
而且不知道為什麼很多台灣人買跑車還是喜歡開自排的
所以車商都把性能車款進自排的
舊 2005-09-09, 12:14 AM #14
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shiryuc2001離線中  
Exige
Advance Member
 

加入日期: Jul 2003
您的住址: 桃園
文章: 423
引用:
作者shiryuc2001
rx8是因為台馬要進最便宜的版本把售價壓在150萬上下才會出現這種版本
明年就會進手排了
不過售價鐵定是要破兩百萬的
而且不知道為什麼很多台灣人買跑車還是喜歡開自排的
所以車商都把性能車款進自排的


這就是標準的把妹車啊!!! XD
酷炫的外型~~~
超容易上手的操控~~~
所以不管是動力或是排檔方式.當然要越低越簡單越好!
不然到時駕馭不住可是會在妹的面前出糗.....
(開自排.手才可以亂來啊~~~ )

所以像這類沒有性能的"偽性能車"~~~
我是把他定義成"玩具車".不是"性能車"~~~

說實在~~~就算要搞自排也要用個高檔一點的吧!
像Benz雖然也都是用自排.但他的自排可以跑的比手排快~~~所以他夠屌啊! XD
VAG也有DSG雙離合器變速箱~~~
一堆車廠也都有自手排~~~
就算是手自排~~~人家也都用到7速手自排了.....
(AUDI的multitronic變速箱還比手排車省油)

像RX-8這種還算新的車款,竟然配個4AT!真是讓人吐血......
實在是有夠扯的~~~
現在是什麼年代了~~~還4速耶!!!還出現在所謂的跑車上,這真是太神奇了.....Orz
(4AT出現在便宜入門國產車那還說的過去.)
舊 2005-09-09, 08:55 AM #15
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Exige離線中  


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