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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 台北<-->台中
文章: 529
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我也騎勁戰鵝,但g4和f1也不錯
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 2,460
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Y牌的車子..修~~比較貴~~零件貴!!
光陽!!!!比較便宜~~ 但是話說回來~~~如果有固定的保養~~~換機油~~~ 一台車子好好騎是可以撐很久的 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004
文章: 66
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引用:
要三思啊? ![]() 我是有騎過股煞版的F1 它的煞車... ![]() ![]() 想說看碟煞版會不會好一點... |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: The Matrix V10.0
文章: 172
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我目前騎的就是悍將F1
缺點嘛..就是底盤低..不過G4這部份也沒好到那裡去 之前,有騎過同學的G4 覺得起步比悍將F1快很多,不過G4中尾速我就不清楚了(以中尾速來說,應該悍將F1表現較好)。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 244
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其實悍將F1的那個碟煞只比一般鼓煞好一點而已,沒有碟煞該有的制動性,我買F1之後最度爛的就是他的煞車,其他的話其實都還可以....
油耗的話也許我騎車太暴力了,綠燈起步幾乎衝第一,前面沒車的話常常騎到8 90,我一天學校來回約27公里,大概4或5天加一次油,加滿一次120元,所以我會覺得它有點耗油 引用:
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 126
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我也是騎F1,加100元95(約4.18L)
每天跑忠孝東路上下課,大概可以跑130KM~140KM 我也是屬於起步很猛的那型...... 另外有人說問題多,不過我騎了12000KM只壞過整流器 班上除了我之外另外兩台F1都破20000KM了,零件都還沒壞過 至於大家說的煞車,我是碟煞的,沒啥太大的感覺啦 外觀的話,有人說F1很肥就是了.....
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
我騎過朋友的大眼悍將,前碟實在是遜的可以。 ![]()
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼? ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 我也住基隆啦
文章: 42
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我是騎G4的
我覺得G4的頭燈尾燈都好醜啊 只有側面好看 F1尾燈很漂亮 而且F1尾速比G4強多了 常被巴 雖然G4置物箱挺大, 但是有凸一塊,深度不是很夠(F1我就不知了) |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2003
文章: 708
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引用:
我爸的朋友是開機車行的 有天那個機車行的老闆跟我說 SYM的車都 @#$#%.. 所以別買SYM的車 ![]() 這種話..聽聽參考用就好 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 250
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推薦新版的悍將 4V ,不是很推薦悍將 F1
2005新版的 悍將 4V,前碟煞系統改為 205 MM 碟跟 單二卡鉗,加上液晶儀表版 比舊版的新悍將 4V及悍將 F1 鳥鳥的 180 MM 碟 + 單一卡鉗 強太多了 ![]() 不過其它動力、配備,基本上是一模一樣的........(這兩台本來就是兄弟車) 至於車子品質跟油耗,就以我的悍將 F1 來說 (車齡1年,里程兩萬公里→每天固定跑85KM) 目前只有壞過整流器 (保固內免費),極速跟加速力都跟新車一樣,甚至連一點小問題都沒有 ![]() ps:新版的悍將 4V 及悍將F1 已全面換新版的整流器。 油耗約在 32 ~~ 38KM/L (耗油嗎? 控制自已的右手才是重點) 置物箱雖沒有 G4 大,但確比 G4 深,可放 M2R FC-01 全罩式安全帽。 (要小壓就是了) 一點想法,僅供參
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生命是一個過程,可悲的是它不能重來,可喜的是,它也不需要重來。未來是充滿希望的,就算只剩一天的壽命,也要好好活。 =電影 童夢奇緣= 此文章於 2005-07-01 10:53 PM 被 et031672 編輯. |
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