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leader0419
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加入日期: Apr 2003
您的住址: 沒人住的地方
文章: 1,956
以前改車玩車玩2T的~現在對2T車沒興趣了~
2T車縮缸也是個問題~不過劣者友人可以把馬車騎到縮缸也不容易XD

引用:
作者AUXO
http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=5681
轉貼∼

不過我對光字輩的2T車有點怕怕。
二專同學的新going100縮缸比吃飯還容易。
     
      
舊 2005-01-24, 10:33 PM #11
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leader0419離線中  
james3129
*停權中*
 
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加入日期: Jun 2003
您的住址: sanchung
文章: 219
Talking

引用:
作者kize
好棒的影片
50cc作成水冷,4行程,4幫浦,電子控制噴射供油,這就是HONDA阿..
真了不起~


漏一下氣,是4氣門,不是4幫浦.PGM-FI是HONDA早年用在賽車上的科技.
 
舊 2005-01-25, 12:30 AM #12
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james3129離線中  
pbwu
New Member
 

加入日期: Jan 2003
文章: 9
我直覺就想到是養樂多空瓶的一半,因為養樂多一百CC
舊 2005-01-25, 12:46 AM #13
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pbwu離線中  
cuagain
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 別堵我阿..大哥
文章: 88
科技的本田,銷售的豐田..這句話一點都沒錯!!!
舊 2005-01-25, 12:55 AM #14
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cuagain離線中  
bobobobo3
*停權中*
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: So-Ga
文章: 935
四行程50CC開發缸內直噴引擎加水冷....
..我看台灣只會抄習日本技術(什麼台灣機車工業只是比量比便宜吧!)
舊 2005-01-25, 01:34 AM #15
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bobobobo3離線中  
胡扯
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 虎爛共和國
文章: 298
2T不是不好,以環保規範來說的話,廢氣問題問題還是很多
__________________
戒菸中,好久沒抽了,真想來一口
舊 2005-01-25, 01:45 AM #16
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胡扯離線中  
kize
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
引用:
作者james3129
漏一下氣,是4氣門,不是4幫浦.PGM-FI是HONDA早年用在賽車上的科技.

可是他是說[4巴嚕補]阿.
[巴嚕補]不是[幫浦].日文是不是指汽門嗎
送報紙那首歌好好聽
有人知道是什麼歌嗎?

此文章於 2005-01-25 02:45 AM 被 kize 編輯.
舊 2005-01-25, 02:40 AM #17
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kize離線中  
doberman
*停權中*
 

加入日期: Mar 2004
文章: 477
巴嚕補=valve=氣門 ......吧~
舊 2005-01-25, 02:49 AM #18
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doberman離線中  
J525
Basic Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 工業烤箱
文章: 19
不錯喔∼感謝分享......
舊 2005-01-25, 03:00 AM #19
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J525離線中  
kize
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
剛剛查了一下.
HONDA販賣中 50cc Dio車型,竟然有4種引郉
真是太誇張了
SMART Dio Z4-------水冷4行程4汽門---199000
SMART Dio/DELUXE--水冷4行程2汽門---159000
Dio -----------------空冷4行程2汽門---119000
Live-Dio S-----------空冷2行程--------149000

對比YAMAHA JOG.SUZUKI Let's
只有空冷2行程1種.(不記其他車型)

還有影片中的送報生.真的有一種送報專用車
真體貼..
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
舊 2005-01-25, 04:03 AM #20
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kize離線中  


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