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coolman-007
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coolman-007的大頭照
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: 火星深處...
文章: 179
YAMAHA的品質我不敢保證是最好的,但是三陽(Sym)品質我想一定不好,因為我二專的教授曾經在Sym跟YAMAHA工作過,他說光曲軸跟凸輪軸品質就差很多了,說什麼sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理,所以只能用五年至十年,YAMAHA說材料還比Sym好一點,所以就材料而言也能看出一些端倪.小弟目前也在騎SV-MAX...快樂服役中.....但今天卻給我破鏈
     
      
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舊 2004-11-10, 11:11 AM #11
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coolman-007離線中  
Life's A Strugg
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加入日期: Mar 2004
您的住址: 現實的社會
文章: 57
引用:
作者coolman-007
YAMAHA的品質我不敢保證是最好的,但是三陽(Sym)品質我想一定不好,因為我二專的教授曾經在Sym跟YAMAHA工作過,他說光曲軸跟凸輪軸品質就差很多了,說什麼sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理,所以只能用五年至十年,YAMAHA說材料還比Sym好一點,所以就材料而言也能看出一些端倪.小弟目前也在騎SV-MAX...快樂服役中.....但今天卻給我破鏈

有些教授很會提當年勇.超會虎爛的.....
教授說的話.課程以外我通常會存疑
 
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擾人,自擾。


舊 2004-11-10, 11:30 AM #12
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Life's A Strugg離線中  
011348
Basic Member
 

加入日期: Aug 2004
文章: 12
引用:
作者Life's A Strugg
有些教授很會提當年勇.超會虎爛的.....
教授說的話.課程以外我通常會存疑


之前就把sym的車給操掛...
現在家中的高手常有發不動的問題,只能換悍將的零件...但是油耗會增加 是該換家車廠了
舊 2004-11-10, 11:55 AM #13
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011348離線中  
coolman-007
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 火星深處...
文章: 179
引用:
作者Life's A Strugg
有些教授很會提當年勇.超會虎爛的.....
教授說的話.課程以外我通常會存疑
可是那教授也不是提當年勇啊,他只是很客觀的從材料的觀點去分析而已,一台車最重要的地方是哪裡?一定是引擎嘛!那引擎是由什麼組成的,一定是由機械跟電子元件來組成跟控制,現代電子工程已經達到很成熟的階段,剩下的就是機械的問題,因為成本利潤的問題,所以就把腦筋都動到機械的部份,最簡單的就是省下材料的成本嘛,所以我認為我們教授的分析很正確,又加上他待過這些公司,所以我想講出來讓各位想買車的參考一下,我也是買過sym跟yamaha的機車,加上自己是車輛工程系的,所以比較過後還是覺得yamaha的品質比較好,而且yamaha只在台灣設廠沒在大陸設廠,所以等於車子就是台灣製的,品質方面跟大陸比較的話我想應該就不用多說了吧.....(我不是什麼業代我只是一個學生......客觀比較給各位參考)
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舊 2004-11-10, 12:17 PM #14
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coolman-007離線中  
ferrari007
Advance Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 306
引用:
作者coolman-007
YAMAHA的品質我不敢保證是最好的,但是三陽(Sym)品質我想一定不好,因為我二專的教授曾經在Sym跟YAMAHA工作過,他說光曲軸跟凸輪軸品質就差很多了,說什麼sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理,所以只能用五年至十年,YAMAHA說材料還比Sym好一點,所以就材料而言也能看出一些端倪.小弟目前也在騎SV-MAX...快樂服役中.....但今天卻給我破鏈



我爸的朋友他是在專賣機車零件的,每次都去那買才料,有時會聊起機車話題,他也說台灣的車只有光陽的車可以買,sym每次都只換湯不換藥,yamaha的零件品質早期是真的很爛,都跟說不要y牌的車\;不過現在零件品質也比sym還要好囉~~~
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......
舊 2004-11-10, 07:32 PM #15
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ferrari007離線中  
AUXO
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加入日期: May 2001
您的住址: BOTH
文章: 1,932
Y牌在勁戰出來之前,我覺得只有2T的耐用。(追風凌風勁風之類的)
勁戰出來之後,我覺得改變很多。

sym只有迪爵還ok,現在品質控制不太好。
野狼傳奇則是舊酒新瓶,我個人很不喜歡。

光陽倒沒什麼問題,起碼我沒遇到。(但朋友有台going100,新車就很容易小縮)
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群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰,光輝的神像,
銀色...的,....主人....


騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來
AU整備所開始營運
Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中
貓書房開張,歡迎參觀
我對她到底是什麼?
舊 2004-11-10, 07:42 PM #16
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Orguss
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
不要執迷不悟了,山葉真的沒有比較好...因為...














他是台灣山葉
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和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
The day The music died
舊 2004-11-10, 07:47 PM #17
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d1438
Advance Member
 
d1438的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 後山
文章: 306
引用:
作者coolman-007
可是那教授也不是提當年勇啊,他只是很客觀的從材料的觀點去分析而已,一台車最重要的地方是哪裡?一定是引擎嘛!那引擎是由什麼組成的,一定是由機械跟電子元件來組成跟控制,現代電子工程已經達到很成熟的階段,剩下的就是機械的問題,因為成本利潤的問題,所以就把腦筋都動到機械的部份,最簡單的就是省下材料的成本嘛,所以我認為我們教授的分析很正確,又加上他待過這些公司,所以我想講出來讓各位想買車的參考一下,我也是買過sym跟yamaha的機車,加上自己是車輛工程系的,所以比較過後還是覺得yamaha的品質比較好,而且yamaha只在台灣設廠沒在大陸設廠,所以等於車子就是台灣製的,品質方面跟大陸比較的話我想應該就不用多說了吧.....(我不是什麼業代我只是一個學生......客觀比較給各位參考)

奇怪老師上課幹古我比較有興趣
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簽名檔
舊 2004-11-10, 08:46 PM #18
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d1438離線中  
bobobobo3
*停權中*
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: So-Ga
文章: 935
引用:
作者coolman-007
YAMAHA的品質我不敢保證是最好的,但是三陽(Sym)品質我想一定不好,因為我二專的教授曾經在Sym跟YAMAHA工作過,他說光曲軸跟凸輪軸品質就差很多了,說什麼sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理,所以只能用五年至十年,YAMAHA說材料還比Sym好一點,所以就材料而言也能看出一些端倪.小弟目前也在騎SV-MAX...快樂服役中.....但今天卻給我破鏈



sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理

曲軸沒有經過鍛造跟熱處理....這是不可能!

太虎爛!!!這種車能上路嗎??又不是四十年前的裕隆牌汽車!!(才是這樣!!)


所以你更本沒知識!!看就知道不懂車就不要亂講!!!!
舊 2004-11-10, 09:09 PM #19
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bobobobo3離線中  
coolman-007
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 火星深處...
文章: 179
Red face

引用:
作者bobobobo3
sym的曲軸沒有經過鍛造跟熱處理

曲軸沒有經過鍛造跟熱處理....這是不可能!

太虎爛!!!這種車能上路嗎??又不是四十年前的裕隆牌汽車!!(才是這樣!!)


所以你更本沒知識!!看就知道不懂車就不要亂講!!!!

你說我沒知識那就算了,我也承認我汽車學沒有學得多好,問題是我是轉我們教授說的話,難道你是說我們教授沒知識?我們教授好歹也是車輛工程博士班,就被一個不知道什麼背景的人說沒知識,你哪裡畢業?哪裡高就?敢跟教授比知識比學歷嗎?台灣就是這樣,一點都不尊重專業,尤其是在車界,一堆專業理論都不懂的就把車亂改亂改的,只會一昧的追求速度,然後沒多久車就掛了,拜託!這些改的東西不知道多早以前早就在F1裡面測試使用了,會改就以為自己很懂車很厲害,如果真那麼厲害的話去F1車隊裡面當工程師啊,所以我認為...刮別人的鬍子之前先看看自己的刮乾淨了沒有.
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舊 2004-11-10, 10:24 PM #20
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