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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2002
文章: 45
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引用:
受限於馬達內部實際傳輸速度 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 86
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引用:
不大懂你的意思? 那SCSI硬碟和 "WD360GD或WD740GD"內部的差異, 是在什麼地方呢? 轉速皆為10K的情況下. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 台北松山
文章: 5,793
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引用:
資料傳輸率決定在單位時間內通過讀寫頭的資料量, 要提升效能,可增加速度(轉速),或提高密度, WD360GD優於其他硬碟的地方,在於轉速,但密度又打折, 因此容量較一般的低,效能也就沒有7200 up 10000那麼高, WD740GD優於WD360GD,就在密度(這是猜的)。 萬轉SCSI優良的地方不在HD本身,而在介面卡的多工能力, 不過這也得買到相當優異的卡,加上RAID應用效能才有表現。 前面的高速公路比喻的真好, 目前的IDE HD(不管P or S),單顆效能就是如此, 就算介面速率提的再高,還是跑不快,除非裝RAID 0。
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我是老王 此文章於 2004-10-01 08:13 AM 被 wcc8914 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 81
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引用:
你的速度是正常的,也就是說你那單顆HD就是那樣的速度,和SATA介面無關。 就算未來用PCI-E + SATA3來裝那顆HD,測出來也是一樣的速度。 前面的大大說是對的,你這台150CC可能極速達200公里,就算現在在不限速的高速公路上也不可能能飆超過200公里。 |
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