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addri
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 樹欲靜而風不止,余欲花而錢不在
文章: 4,256
我比較認同preisner使用押金的建議

to:Courage兄~
"以電話為例, 你打電話要交錢給固網業者, 但電話你還是得自己買.."

我覺得這個比喻有點不妥,電話是消費者使用的設備,並不是收錢用的設備....
消費者使用道路車子是自己買的沒有錯吧~~

sorry~並沒有得罪的意思,只是想把我疑惑講出來...

ps:想那麼多沒用,也改變不了甚麼~~~
     
      
舊 2004-08-14, 01:13 AM #11
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addri離線中  
水藍色
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加入日期: Aug 2002
您的住址: 無
文章: 6,501
這個以前...
上課時(交通運輸的課程)老師有說過....
基本上他是說弊大於利.......
 
舊 2004-08-14, 01:48 AM #12
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水藍色離線中  
Courage
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加入日期: Jun 2003
您的住址: 新竹/台北
文章: 171
引用:
作者addri
我比較認同preisner使用押金的建議

to:Courage兄~
"以電話為例, 你打電話要交錢給固網業者, 但電話你還是得自己買.."

我覺得這個比喻有點不妥,電話是消費者使用的設備,並不是收錢用的設備....
消費者使用道路車子是自己買的沒有錯吧~~

sorry~並沒有得罪的意思,只是想把我疑惑講出來...

ps:想那麼多沒用,也改變不了甚麼~~~

我也只是說說我的看法而已..
我並非反對用租用的方式, 我要表達的只是"使用者付費"的觀念,
主要是要回應您說的"政府要徵過路費,然後收錢用的設備要民眾出不是很說不過去"這句
早期電話機也是用租用的方式, 不管租用或自己買都是由使用者來買單,
用租用的方式只是鼓勵使用者去使用的一個補貼方式..

引用:
作者Tirpitz
這是從新加坡推回來的(ERP-LIKE)的東西。

沒錯...我知道這並不是新的東西
3,4年前在課堂就修過新加坡的案例了, 我是科班的喔..
只是不大用功, 畢業也沒幹這行...
不過我印象中電子收費系統並不像GSM或CDMA這種有一個公開的標準給各家廠商生產,
所以我說"搞的像樣的話"是這個意思....

TO:水藍色
你也是唸交通的嗎?
我印象中這是蠻好的東西也...
新加坡地小人稠交通問題比台灣更嚴重, 所以有很多奇怪的系統跟法規..
在台灣買一台Mercedes可以買三台CIVIC, 在新加坡二台都不到...
所以新加坡路上都是好車居多, 因為買CIVIC也便宜不到那去...
嫌在台灣買車貴嗎?去新加坡看看...
舊 2004-08-14, 05:42 PM #13
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Courage離線中  
水藍色
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加入日期: Aug 2002
您的住址: 無
文章: 6,501
引用:
作者Courage
我也只是說說我的看法而已..
我並非反對用租用的方式, 我要表達的只是"使用者付費"的觀念,
主要是要回應您說的"政府要徵過路費,然後收錢用的設備要民眾出不是很說不過去"這句
早期電話機也是用租用的方式, 不管租用或自己買都是由使用者來買單,
用租用的方式只是鼓勵使用者去使用的一個補貼方式..


沒錯...我知道這並不是新的東西
3,4年前在課堂就修過新加坡的案例了, 我是科班的喔..
只是不大用功, 畢業也沒幹這行...
不過我印象中電子收費系統並不像GSM或CDMA這種有一個公開的標準給各家廠商生產,
所以我說"搞的像樣的話"是這個意思....

TO:水藍色
你也是唸交通的嗎?
我印象中這是蠻好的東西也...
新加坡地小人稠交通問題比台灣更嚴重, 所以有很多奇怪的系統跟法規..
在台灣買一台Mercedes可以買三台CIVIC, 在新加...

我是土木的...
不過有交通方面的課程...
其實我也沒很注意聽啦(因為是要畢業了加上有點小無聊的課...)
舊 2004-08-14, 06:19 PM #14
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水藍色離線中  
gstyle
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
為什麼要另外裝機

在美國有些道路
是在收費站,
高速攝影機拍下行車的牌照,
再根據牌照,寄給車主繳費單.

這項措施根本是在圖利財團,全民買單
無能政府,e04
舊 2004-08-14, 07:14 PM #15
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gstyle離線中  
gstyle
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者Courage
我印象中這是蠻好的東西也...
新加坡地小人稠交通問題比台灣更嚴重, 所以有很多奇怪的系統跟法規..
在台灣買一台Mercedes可以買三台CIVIC, 在新加坡二台都不到...
所以新加坡路上都是好車居多, 因為買CIVIC也便宜不到那去...
嫌在台灣買車貴嗎?去新加坡看看......



新加坡,十年以上的車子,
一些奇怪的稅/規費都跑出來,
空污費,.................舊車稅
當然沒什麼舊車
舊 2004-08-14, 07:18 PM #16
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gstyle離線中  
gstyle
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者addri
我比較認同preisner使用押金的建議

to:Courage兄~
"以電話為例, 你打電話要交錢給固網業者, 但電話你還是得自己買.."

我覺得這個比喻有點不妥,電話是消費者使用的設備,並不是收錢用的設備....
消費者使用道路車子是自己買的沒有錯吧~~

sorry~並沒有得罪的意思,只是想把我疑惑講出來...

ps:想那麼多沒用,也改變不了甚麼~~~


比較有爭議的是否以後傳統人工收費的車道變很少了
舊 2004-08-14, 07:19 PM #17
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Courage
Major Member
 
Courage的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 新竹/台北
文章: 171
引用:
作者gstyle
為什麼要另外裝機

在美國有些道路
是在收費站,
用高速攝影機拍下行車的牌照,
再根據牌照,寄給車主繳費單.

這項措施根本是在圖利財團,全民買單
無能政府,e04

原來還有這樣收費的...
不過這樣真的比較好嗎?請教一下..照下來的是怎麼辨視牌照? 電腦辨視的話準確度有點令人質疑..
否則超速照像罰單早可以這樣搞了...若是人工辨視的話, 恐怕比用收費員成本還高...不過行車速度可以比較快就是了..
電子收費未來可以改成在交流道上下各放置一個, 中間再也不需要收費站, 完全按照你跑的里程數來計費..
台灣要怎麼弄我沒研究, 不過基本上我不覺得這是亂搞, 個人認為還蠻好的...
只是最大的問題在於個人隱私會受到侵犯...你什麼時間上過高速公路到過那裡, 有可能會洩露出去...
舊 2004-08-14, 08:32 PM #18
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Courage離線中  
FFknox
*停權中*
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 台灣
文章: 534
引用:
作者SCE
高速公路的路面狀況還算不錯啊?
要提高行車速率反倒是應該嚴格取締那些高速公路上的小白。

小白定義:
1.佔著內線超車道然後開龜速。
2.亂變換車道。一看到有空間不管距離多少馬上換車道,逼的後面的車子急煞車,而且這種人大多不打方向燈。
3.不乖乖跟著排隊下交流道,而是快到交流道時才硬切進來。
4.同上一條,把「下交流道」改成「上交流道」。
5.下起磅礡大雨視線極差,還不開大燈。
6.點點點....族繁不及備載。

一號高速公路,中部及北部路段算夠爛了,路面突起高高低低。
舊 2004-08-14, 08:46 PM #19
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FFknox離線中  
gstyle
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者Courage
原來還有這樣收費的...
不過這樣真的比較好嗎?請教一下..照下來的是怎麼辨視牌照? 電腦辨視的話準確度有點令人質疑..
否則超速照像罰單早可以這樣搞了...若是人工辨視的話, 恐怕比用收費員成本還高...不過行車速度可以比較快就是了..
電子收費未來可以改成在交流道上下各放置一個, 中間再也不需要收費站, 完全按照你跑的里程數來計費..
台灣要怎麼弄我沒研究, 不過基本上我不覺得這是亂搞, 個人認為還蠻好的...
只是最大的問題在於個人隱私會受到侵犯...你什麼時間上過高速公路到過那裡, 有可能會洩露出去...


當然是用電腦辨視,

重點是美國不會在牌照上動手�的比例高,
台灣當然不可能,............不過也有技術,可以突破...偏光.

不要以為電腦辦識很差,
在美國的郵局,的郵件,幾乎都用自動辦識,來直接處理,
不然像PC WORLD訂戶高達100萬.......要如何處理,
這還只有一本雜誌
己經有很多現成的系統,可以使用了


重點是要高速連拍,




但回到台灣,現在這項工程
擺明是要給親扁政權的財團,來吸大眾的血.
舊 2004-08-14, 08:51 PM #20
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