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Makaveli
*停權中*
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄的第十九層
文章: 460
引用:
Originally posted by 銀色三冠王IS
輪胎很重要..
煞車時,輪胎常常會叫的,表示抓地力還不夠理想..

上次看到一台悍將4V噴射,原廠配了MAXXIS 6029 110/80-10的胎.
為了閃突然從對向車道迴轉的機車,表速約70緊急煞車..
輪胎叫了很長一段時間,車身還沒偏移滑出去,滿扯的..


難道他是使用出了那個傳說中的"動力滑胎"??????
     
      
舊 2003-10-04, 12:35 AM #11
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Makaveli離線中  
銀色三冠王IS
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加入日期: Jan 2001
文章: 2,724
引用:
Originally posted by Makaveli
難道他是使用出了那個傳說中的"動力滑胎"??????

那不是擋車才有嗎?
 
舊 2003-10-04, 01:30 AM #12
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銀色三冠王IS離線中  
KASANOVA
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 內湖麥當勞
文章: 1,416
換輪胎
而且要登陸普
再來就是煞車
卡鉗換4活塞雙對向~~煞車皮用進口的~最好連煞車油,油管都換了
如果是檔車....後避震也換了~~~
鏈條有錢也一併更換...RK
騎車要養成戴手套的習慣...犁田時你就知道手套的好處
安全帽跟輪胎一樣重要...一次就買最好的..可以用很久
其他人身部品慢慢買吧
__________________
There is only one speed...mine
舊 2003-10-04, 01:50 AM #13
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KASANOVA離線中  
pk
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加入日期: Dec 1999
您的住址: 新莊
文章: 1,076
1.輪胎的部分,依照個人使用狀況
2.煞車部分,原廠不鏽鋼碟較為耐用,原廠缸的話
換個卡鉗+來另+金屬油管,就有相當佳的制動力
要改總幫也可
3.手套很重要是真的,不用的話,哪天犁了,才知道人的雙手是萬能的
4.安全帽也要,至少要3/4的
5.好的懸吊也可提升煞車時車身的穩定性
至於煞車碟的部分,三陽除了rs21和rv150,180以外
新悍將和悍將F1的碟盤真夠小,......僅有180mm,想換卡鉗,先升級舊悍的
再訂做適合的卡鉗座

國產改裝碟,品質不敢領教......雖然制動力有提昇
舊 2003-10-04, 02:09 AM #14
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36多蒙卡修
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
Originally posted by acacac111
ㄟ....我的是KYMCO的G3...請大大幫幫忙...可以貼一下輪胎的型號嗎?...或煞車要換什麼東西之類的...可以順便貼一下價錢嗎?...我怕會被坑耶!!板上的大大都好像說機車店會坑人...剛好學校最近附近開了一個機車精品店...也許可以去看看...
安全觀念阿...我自認還算OK啦!!很少騎到80(台北市區)...不過台北...最可怕的2種交通殺手大家都應該知道吧...小黃&BUS....有一次我靠右邊騎...公車在中間道...直接插到我這一道...害我車車機機叫...嚇的我一身冷汗...有公車邊轉邊打方向燈的嗎?....而且還快的...



G3
前後輪規格都是100/90-10
bt39跟TT91都不錯

G3原廠是健大胎
滿滑的

妳的後煞車也要調整不要鬆鬆的也不要太緊
舊 2003-10-04, 02:12 AM #15
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36多蒙卡修離線中  
藍色啤酒海
Advance Member
 
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加入日期: May 2001
您的住址: 台灣台北
文章: 421
先提升主動安全 :更換抓地力強排水性優導向性高之輪胎,再者提升制動性,更換內容以上大大都有提供,提升懸吊性能,有助高速時車子的穩定性..

再提昇被動安全,好的安全帽,全身護具,好的騎車習慣等..
__________________
當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................
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*********80年代老車俱樂部*********
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後宮佳麗:

1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃)
1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白)
1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車
1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊
1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑)
1988 YAMAHA DT200R
1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車
1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風
1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車
1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級
1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用
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舊 2003-10-04, 02:40 AM #16
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藍色啤酒海離線中  
acacac111
Major Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 迷路了
文章: 114
Talking

大家都沒人跟我說大概的價錢....我怕被坑耶!!...
舊 2003-10-04, 03:52 AM #17
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acacac111離線中  
KASANOVA
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 內湖麥當勞
文章: 1,416
引用:
Originally posted by acacac111
大家都沒人跟我說大概的價錢....我怕被坑耶!!...

經驗就是在被坑中累積出來的
機車這東西,更換零件這動作,還是自己來比較安心
知識就是力量,只要你肯學,經驗直就會慢慢累積
現在網路這麼發達,好好的利用吧,那麼多相關網站免費諮詢
我以前都自己換水冷氣缸~~換引擎!機車行老闆哪敢多賺我工錢!!
__________________
There is only one speed...mine
舊 2003-10-04, 04:03 AM #18
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KASANOVA離線中  
GPF
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GPF的大頭照
 

加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
習慣就好了~
台北就是這麼擁擠!

基本上在台北騎車只要遠離下列目標,
1.小黃
2.公車
3.女騎士/駕駛

就可以常保平安。
舊 2003-10-04, 07:54 AM #19
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GPF離線中  
redring
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 《八仙飯店》
文章: 1,354
回覆: 請教一下行車的安全性(機車)

引用:
Originally posted by acacac111
請問一下板上的大大...我已經騎了一年的車了...技術還說的過去...一點小擦撞都沒有...可是在台北騎車的感覺....實在是挺危險的...好幾次都是差一點點...就和別的ㄅㄨㄅㄨ親親了(煞車機機叫)...感覺在台北很常要緊急煞車...所以...最近有點想換機車零件...請問要先換哪些東西對安全性比較好呢?....純粹以安全性來考量...謝謝!!


 


頭上戴上全罩式安全帽




身上再套個大號救生圈(大卡車的輪胎內胎也可以)


參考一下
舊 2003-10-04, 08:05 AM #20
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