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*停權中*
加入日期: Oct 2000 您的住址: 躺在美麗撫子的懷裡
文章: 10,113
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謝謝大家
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2003-04-06, 10:04 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2001 您的住址: 台灣
文章: 642
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買一艘來是是看不就知道了
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2003-04-06, 11:32 AM
#12
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Major Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 半線
文章: 222
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引用:
真專業....  造船系的嗎?? 能知道這麼麼多....  只有了個字.... 佩服!! |
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2003-04-06, 11:46 AM
#13
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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應該是哪邊破洞就沉哪邊吧
然後為了平衡避免翻覆,另一邊也只好開砸放水 然後舷線越來越低,整艘船變成平均的裝滿水 裝到比重超過海水時,就從機器最多最重的船尾先下沉了 |
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2003-04-06, 01:41 PM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 80
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引用:
小弟剛上高中沒多久.. Kize網友說的設計..比較常見於油輪(運油的)..戰時..潛艇應用技術每個國家不太相同..日英美的潛艇專門找軍艦..而德的潛艇則是專挑敵方的商船下手..所以油輪改造水上官兵活動基地或是訓練所..也以德籍船隻為多(不怕被打..但後來被蘇聯發現這件事情..派出C潛艇打的德軍水上官兵慘西西..最有名的是C-13潛艇)..雖然說不怕被打..但是還是多有顧慮..所以後來專門建造偽裝用的油輪..設有多重船殼..且發電機組常有好幾組備用..即使被發現..船首船側甚至可以挨上數發不爆彈(攻擊方也會顧慮是否為真正的油輪而污染海洋..所以有時候會用拆引信等其他方式..目的只是拖慢敵船速度順便看看可否引誘到敵艦隊)..後來戰爭結束..這些超超大型船隻的殺手變成冰山..別以為冰山只威脅啥加拿大格林蘭..以Titanic的紀錄..北緯44度46分,西經50度14分.發出求救訊號..此時還是四月天..所以多船船殼的設計因此應用在後來的船隻..這種船隻重心低..船寬..不易翻..但開始傾斜之後..容易因為自身重量而提高應力..所以才會有兩側進水以保持平衡.. |
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2003-04-06, 03:38 PM
#15
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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我是記得2戰中很多戰艦是這樣沉的
打武藏號時魚雷2邊平均,共約20發才擊沉,武藏慢慢吃水,最後船頭先沒入水中,平穩的下沉. 打大和時就記取教訓,攻擊集中在右側,然後就像文中-頃斜-左側放水-平衡-頃斜.. 約10發就翻覆了.還發生大爆炸,炸的粉碎 而且頃斜10多度時,許多武器無法發動,等於一艘廢鐵 |
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2003-04-06, 04:26 PM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 80
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大和
..一顆彈頭1.03噸..46公分九門巨砲..用來清海灘最棒了唉唉..當時中途島之後..美軍艦隊反撲..逼不得已執行菊水作戰.. 原本預定自沉為固定砲台..結果還沒到地點就被打沉了..  ..可惜..好想生在那時代歐...^^|| |
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2003-04-06, 05:38 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Oct 2000 您的住址: 躺在美麗撫子的懷裡
文章: 10,113
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引用:
自沉為固定砲台？？？ 請問這是？？？ |
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2003-04-06, 06:26 PM
#18
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 796
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引用:
應該是說如果有可能攻到沖繩的話 大和號搶灘 海軍人員登陸與美軍陸上部隊作戰 戰艦則可登固定砲台用 |
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2003-04-06, 06:39 PM
#19
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 80
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Mid-Way之後..日軍一次沉一堆航母..無法支撐太平洋戰區整個戰線..再加上美國參戰初期通過的"海洋軍法"..建造空前未有的大艦隊也再此時大量投入戰爭..所以日本積極縮小戰線..其中的菊水作戰..就是神風特攻海上版..大和號只載單程燃料前往沖繩島..預計自沉擱淺之後..作為固定砲台發揮其巨砲恐嚇威力逼退美國艦隊..可惜還沒到預定地點就被美軍發現..艦載機輪番猛轟..當時最讚的艦載轟炸機是SBD無畏式..只要仰腳大於70度的時候..日軍幾乎毫無抵抗能力..就這樣把6萬7千噸送入海底了..
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2003-04-06, 06:44 PM
#20
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