|
||
|
Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
|
汽車安全愈做愈倒退，
什麼都要科技感，感應觸控很炫，但都是要靠電，沒電了當然不會動。 |
|||||||
2025-08-31, 04:38 PM
#11
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: May 2015
文章: 425
|
引用:
對!中國都手勢感應 語音感應了... 故障就鎖在車內!
__________________
  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
|
|||
|
2025-08-31, 06:00 PM
#12
|
|
|
Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,798
|
引用:
今年新規範有針對這點修正... 關鍵字: 《汽車車門把手安全技術要求》 汽車車門把手將迎來國家標准，釋放什麼信號？
__________________
我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了  
|
|
|
2025-08-31, 06:53 PM
#13
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 30
|
剛好看到手勢感應，感覺有點雞肋
https://youtube.com/shorts/klUjk114...1kLke_emKrDb6a- |
|
2025-08-31, 08:51 PM
#14
|
|
|
Basic Member
加入日期: Oct 2017
文章: 16
|
引用:
其實很簡單.車子裡面放一塊磚頭就好了  |
|
|
2025-08-31, 09:17 PM
#15
|
|
|
New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
|
我以為車子用機械式開門是必要的安全條件之一, 電動只是用馬達去帶動機械式門把
就是為了預防萬一沒電無法開門求教, 不管是從外部還是內部開  不過後來想想, 車窗好像也是變全電動開窗了, 早些年買車還會選前面電動. 後面用手動 避免車子落水或車禍後, 無法電動開窗可改用手動. 不過和門比, 車窗還能打破, 像Cybertruck 強調車窗防彈, 應該很難打破逃生吧 |
|
2025-08-31, 10:38 PM
#16
|
|
|
Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,976
|
引用:
AI 摘要 特斯拉電動車的門在斷電下是可以開啟的，但需要使用車輛上設置的手動開門裝置，而非正常的電動按鈕。 每款車型的斷電開門方式略有不同：前門通常需要拉起窗戶控制鍵前方的釋放裝置，而部分車型的後門則需要移除門把手下方隔板，找到並拉動機械纜索才能打開。 所有電動車製造商都必須提供此類備用機械解鎖裝置，確保在斷電時車內人員可以安全逃離。 各車型手動開門指南： Model 3 / Model Y 前門：: 拉起位於車窗控制鍵前方的「手動門釋放裝置」即可開啟。 後門：: 取下門把手下方的隔板。 拆下檢修門，找到機械式纜索。 向上拉動該纜索即可打開後門。 Cybertruck 前門：: 拉起位於窗戶控制鍵前方的「手動門釋放裝置」，然後推開車門。 重要提醒： 在斷電情況下，請務必尋找並使用車主手冊中指定的「手動門釋放裝置」或「機械式纜索」來打開車門。 平常開門時，請勿使用這些手動裝置，應按壓車門內部的電子開門按鈕。 --- 沒電時開啟車門 https://www.tesla.com/ownersmanual/...F4A276AB8B.html --- 原廠明明有設計啊?前面網友都在說些什麼?? |
|
|
2025-09-01, 12:19 AM
#17
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Apr 2017
文章: 30
|
Cybertruck備用鎖位置
https://m.youtube.com/shorts/O2fUhCCuTto 特斯拉車系備用鎖位置 https://m.youtube.com/watch?v=5nMK5iMsIv0 結論，多此一舉  |
|
2025-09-01, 12:48 AM
#18
|
|
|
Major Member
加入日期: Dec 2010
文章: 266
|
即便設計斷電也能開，在發生碰撞事故後，還是多增加了卡住的機會。
車體若變形，可能移除門把手下方隔板都有障礙。 電動 + 純機械 與 純機械 哪個機率高不言而喻。 歐美車系，起步不會自動鎖門，也是避免事故增加開不了門的機率。 |
|
2025-09-01, 12:57 AM
#19
|
|
|
New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
|
引用:
第一篇文章其實就有寫了 "在緊急狀況下，車內手動開關也很難找到位置" 我相信有很多車友知道如何手動開門, 但我也相信有很多車友不知道如何用手動開 其本上我覺的設計應該就是在原本開門的機構上, 駕駛人只針對一個開門的來開 大家的 keyless 油車不都這樣設計? 不知道為什麼 Tesla 要分二個地方開門 我猜這就是原文家屬告 Tesla 的地方 |
|
|
2025-09-01, 01:39 AM
#20
|
|
