![]() |
||
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
看日本四千台幣
可以住到哪種品質的旅館 台灣差不品質 都要價上萬 泰國更不用說了 簡直太超值 |
|||||||
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
|
2025基隆就可以搭船到石垣島玩了,如果船資別太貴,我想不到去墾丁的理由
![]() |
||
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
以前台日之間有定期航班
有人搭船騎腳踏車 到沖繩各離島去騎行說 過去從台灣的基隆港曾有「有村產業」的客輪 飛龍號定期往返石垣島,但已於2008年5月因長期虧損而停航。 ![]() 官網記載,載貨部分汽車可搭載89台、卡車(8M)123台,乘客數284位。 在5/28這天,沖繩→基隆航線已正式劃下句點,沖繩→高雄航線也將在6/4劃下句點。 有村產業 飛龍.海龍 5月29日 木曜日 那覇新港 出港 19:30 5月31日 土曜日 名古屋港 入港 07:00. 出港 10:30 5月31日 土曜日 大阪南港 入港 22:20. 出港 24:50 6月2日 月曜日 那覇新港 入港 08:30. 出港 20:00 6月3日 火曜日 宮古平良港 入港 04:30. 出港 05:45 6月3日 火曜日 石垣港 入港 10:15. 出港 13:00 6月4日 水曜日 台湾高雄港 入港 05:00. 出港 11:30** 6月5日 木曜日 那覇新港 入港 15:30 以降ゾ、運休致ウネエ。 此文章於 2024-08-06 02:14 PM 被 老老濕 編輯. |
|
|
|
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,559
|
引用:
大老遠去旅遊,行程都排得滿滿 飯店只是洗個澡、睡個覺,早上就會退房了 那種價格實在不划算 |
|
|
|
|
Major Member
![]() 加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 126
|
整天想騙盤子,活該自找的。
交通麻煩、住宿又貴。 想不到理由一定要去....
__________________
爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 |
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 681
|
不出意外接下來就是要中央儘快開放中國旅遊團要坑中國遊客了
|
|
|
|
Basic Member
加入日期: Jul 2014
文章: 14
|
大家被騙一次兩次
就不太會再去了 |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
|
真的寧願出國也沒想去墾丁
超貴之外大家都不膩? 大家到這年紀去墾丁應該十次八次都有了吧 除了感受到開銷一直暴增外有感受到什麼不一樣或進步的地方嗎? 小孩也都不想去了 海生館甚至都夜宿過兩次了 墾丁國家公園也走透透了 沿海的點包含什麼秘境海灘都去過了更不用提什麼地標景點了 |
|
|
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: May 2009
文章: 63
|
引用:
+1 如果船資合理,大概也找不到去綠島的理由了 |
|
|
|
|
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002
文章: 4,805
|
景點要經營回頭客
真的需要有一些先天條件 不然新鮮感消失或是可替代性變高 就沒有競爭力 (不太可能一年到頭都辦活動來刺激人氣,成本太高) 有一點類似的就是對岸的三亞 主要賣點是海岸風光 後面也是交通問題 價格問題 宰客問題頻傳 導致國內如果有其他去處之後也不太買帳 最後 我是覺得墾丁已經太擠 環境承載力與觀光品質都受到挑戰 少一點人也許反而是不錯的
__________________
人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。 |
|
|