可以啊

華航你怕做不好 可以幫旅客轉機啊

問題是他沒做啊

別家航空公司不會甩鍋

就華航問題一堆 旅客問行李延誤怎麼處理

直接一句處理不了 再逼問就直接下跪

問題是顧客有要華航員工下跪嗎?

搞不清楚狀況的老老濕 加油好嗎!!

經常搭飛機工作, 細節我不太懂, 但航空公司有一條鐵律: 要確保乘客(以及其行李)能夠從A點到B點.

能不能慢? 可以.
能不能改班機? 可以.
能不能有技術問題或人員問題而變動? 可以.
... 以此類推.

但! 一定要確保那條鐵律, 以及說明原因.
如果乘客耐不住而要"自己處理"那就是乘客自己的事情了.

以上情況, 歷經戰亂, 極端氣候(冰風暴/雷電風暴)等多次遭遇.
歷經改班機, 改日期, 或請其它航空公司協助(但一定是原本航空公司知曉).
=> 航空公司只要有說明原因, 有協助處理到最上述鐵律有達成就沒事.

其實看過很多要求航空公司理賠的失敗, 就是因為那條鐵律有達成.
所以... 真的沒必要下跪, 即使乘客抓狂, 特別是第一線人員.
不用因為上級的鍋, 丟了自己的尊嚴; 可以等上新聞後, 新聞自然會去追究.

旅遊變動損失, 是自己要去保險, 或信用卡保險, 其實記得不是航空公司的必要補償.
旅客也不要花錢是大爺的心態去針對第一線人員, 沒有用的, 他們權力特別低...
很多時候其實很可憐. (人們旅途, 心情變壞, 第一發洩對象就是第一線人員)

航空公司會有一個當地機場的聯絡電話, 打過去, 有時候櫃台真的不一定知道.
譬如說要過來的班機發生什麼事情之類的, 會改飛/跟哪一間航空公司協調分攤人流...

很不喜歡這種動不動就下跪的作法

多以點包容吧，別為難打工人了，雖然真的等很久，但颱風天人力就是不足

若你是當事人時

你應該就不會這樣講

已經在出發時delay 10小時上飛機

然後落地後又等超過兩小時以上的行李

時間是凌晨2:00~4:00

其實旅客只是跟華航討說法 華航地勤人員不肯給承諾

所以才會爆發 而且下跪也非現場旅客要求的

是華航員工故意下跪帶風向

然後華航新聞稿就很漂亮說會挺員工

完全不提讓乘客滯留在轉盤等行李的事情

就是公司拿員工當擋箭牌反過來藉普羅大眾對員工的同理心
用輿論順風反捅爭權益的顧客一刀
這招挺高招

三更半夜
小小地勤無權無實.能給啥說法
是搞笑嗎?

都能怪一線工作人員
是沒吃過公家飯.辦過公家事嗎

台灣各大企業
就是官僚主義重.也不是今天才知道
當真以為
所有的客人至上嗎

小小的工作人員，你是想要他們能給什承諾???

最近竹科日商公司不就80，搞到員工下跪之後就跳樓了。

一堆自以為付錢就老大的澳客....