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ansible
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加入日期: Jan 2021
文章: 119
沒錯。這種逃生演習真的要多做多練習。

消防車滅火訓練也要確實。

我在想是不是為了要讓乘客全部逃生之後再滅火,所以消防隊緩了下來。
     
      
舊 2024-01-02, 06:46 PM #11
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ansible離線中  
終極密碼
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加入日期: Jul 2010
您的住址: ?viper in w-0-t
文章: 141
A350和軍機在空中擦撞起火 還能生還
A350機長的技術高超
 
舊 2024-01-02, 06:50 PM #12
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終極密碼離線中  
ansible
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加入日期: Jan 2021
文章: 119
引用:
作者終極密碼
A350和軍機在空中擦撞起火 還能生還
A350機長的技術高超


不是在空中。是降落在跑道上那一瞬間撞上海保機。
舊 2024-01-02, 06:53 PM #13
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ansible離線中  
老老濕
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老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
空巴要降落
在剛到跑道正要起飛的飛機上面

這應該是人為過失的災難
影片網路上有
舊 2024-01-02, 07:17 PM #14
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老老濕離線中  
pcbd
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加入日期: Oct 2008
文章: 117
引用:
作者pcbd
飛機會在空中相撞那就是航管的問題

不過這次旅客全員順利逃生證明日航空服組員訓練有術


更新


海上保安廳運輸機乘員5人死亡,1員重傷(機長)

看來岸田很不得人心,一堆日本鄉民留言在罵他

今年9月要大選,國土交通省大臣已經出來道歉

此文章於 2024-01-02 07:33 PM 被 pcbd 編輯.
舊 2024-01-02, 07:18 PM #15
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人肉插騷包
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加入日期: Jan 2008
您的住址: 頂太瘋
文章: 9
引用:
作者pcbd
機組員共6人其中4員死亡,1員重傷,1員失蹤

怎麼乘客沒事,反倒全是機組員出事?

難道是機組員要等乘客都撤離才能走的緣故嗎?



推論 死的是地上準備起飛的海保廳飛機 直接被泰山壓頂 瞬間gg

------------------------------------------------------------------------

日本的航管

大佬也說過他還有過跟F-15J 近距離大眼瞪小眼的經驗

此文章於 2024-01-02 07:30 PM 被 人肉插騷包 編輯.
舊 2024-01-02, 07:22 PM #16
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人肉插騷包離線中  
銀鐵人
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加入日期: Apr 2017
文章: 32
海保廳飛機比A350還小,被撞上可想而知
舊 2024-01-02, 07:27 PM #17
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銀鐵人現在在線上  
巴豆布妖
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加入日期: Apr 2017
文章: 8
還在想為什麼火那麼大, 一般飛機降落時油己經很少了, 每次只會加差不多的油和配重
原來是撞到正要飛行的海保廳飛機, 地上航管現在應該在 "搓耶等..."
舊 2024-01-02, 07:40 PM #18
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巴豆布妖離線中  
人肉插騷包
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人肉插騷包的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 頂太瘋
文章: 9
引用:
作者巴豆布妖
還在想為什麼火那麼大, 一般飛機降落時油己經很少了, 每次只會加差不多的油和配重
原來是撞到正要飛行的海保廳飛機, 地上航管現在應該在 "搓耶等..."


根據日本人的民族性

官方單位也許因為時效性問題(昨天的地震?) 讓執行單位 嗯~~~~
舊 2024-01-02, 07:57 PM #19
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人肉插騷包離線中  
pcbd
Major Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 117
原來海保廳的飛機任務是去震災區運送救難物資

引用:
作者巴豆布妖
還在想為什麼火那麼大, 一般飛機降落時油己經很少了, 每次只會加差不多的油和配重
原來是撞到正要飛行的海保廳飛機, 地上航管現在應該在 "搓耶等..."


一般民航機要預留一部分油量作為臨時轉場或是空中排隊之用,這些剩餘油量也是很好燒

此文章於 2024-01-02 08:20 PM 被 pcbd 編輯.
舊 2024-01-02, 08:09 PM #20
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