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Major Member
 加入日期: Dec 2012
文章: 182
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有人說是航管配合出了問題，那邊是飛行表演的準備區，p-63是編隊飛行分散後要重整，b-17則是過早了一點進入，而且剛好是p-63飛行員視線的死角…
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2022-11-13, 02:17 PM
#11
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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B-17?該不會是曼菲斯美女號?
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
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2022-11-13, 02:25 PM
#12
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Amateur Member
 加入日期: Jun 2020
文章: 33
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轉不過去為何不拉手煞車
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2022-11-13, 05:35 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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看這些老兵
為讓老飛機飛上天空而犧牲掉  台灣天空幾十年來 被管制死死 普通人 感覺不到那種 能在天空自由翱翔的感覺  |
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2022-11-13, 06:06 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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https://twudigital.contentdm.oclc.o...4coll2/id/6184/
P-63駕駛艙照片。 Wiki 有側面圖 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bell_P-63_Kingcobra 古時候螺旋槳戰鬥機，駕駛艙蓋上艙蓋後大多空間狹小，大隻佬很難塞進去。 小隻佬塞進去以後，靠背坐好，鼻子以下87%看不清楚，要向前移動閃過儀表才能看到。 窗緣以下是大小飛機一律都看不見。 古代空戰基本上大多上打下，利用敵機對太陽刺眼看不清楚，向下飛來攻擊，目標就會在機身水平線上方。 所以機身水平線上半視角比較清楚，下半要靠搖擺機身改變視角才能看到原本下半景物。 如果視距內沒有立即發現，被機頭、儀表、機翼等擋住後， 基本上也不會看見。 以上根據網路圖片腦補，87%可能有錯！ 此文章於 2022-11-13 06:57 PM 被 GCVincent 編輯. |
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2022-11-13, 06:54 PM
#16
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Senior Member
加入日期: Mar 2020 您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
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在別的影片有看到這架編號 311719。
https://www.youtube.com/watch?v=ruoDK2MlAlg&t=367s |
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2022-11-14, 07:32 AM
#17
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
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引用:
謝謝資訊 心理酸酸的 都快聖誕節了發生這種憾事 |
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2022-11-14, 08:17 AM
#18
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