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Amateur Member
 加入日期: Jun 2020
文章: 33
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周休二日，六日不開車
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2022-05-04, 02:03 PM
#11
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Basic Member
加入日期: Jun 2004
文章: 14
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林奕華說，她曾提案要求交通部，即使日後台鐵公司化，台鐵新公司要處分資產仍須受到現行「國產法」管控，500坪以上國有地不准賣給財團、台鐵公司若要賣地須由國產署依法拍賣（不能台鐵自己賣），但交通部長王國材強烈反對，綠委最後也封殺她的修正案。
------------------------------------------------------------------------------------------- 多少人覬覦台鐵龐大的市中心精華地段的土地資產..........，然後又要增設19席董事比台積電還多，這不是酬庸嗎?未來可以塞多少選不上的政客? |
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2022-05-04, 02:45 PM
#12
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Major Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 台北市
文章: 142
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引用:
民進黨看中的就是土地而已，等把台鐵的土地賣光之後，再以經營不善為名還給政府繼續國營。
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韓非子：國小而不處卑，力少而不畏強，無禮而侮大鄰，貪愎而拙交者，可亡也 |
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2022-05-04, 02:52 PM
#13
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,188
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人家就是要硬幹台鐵
結局一定是台鐵被強奸  台鐵不如放下心去享受吧 不要再抗爭了
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2022-05-04, 03:26 PM
#14
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Advance Member
  加入日期: Aug 2006
文章: 380
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引用:
臺灣高鐵和桃園捷運表示  記得前陣子桃捷還有只要口試月薪五萬多的缺  |
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2022-05-04, 05:01 PM
#15
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 779
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高鐵 BOT 說什麼民間經營比較有效率。
免錢的最貴。 |
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2022-05-04, 05:38 PM
#16
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 106
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支持罷工，台灣勞工太弱勢，敢罷工的很少了，
政府做為表率更應該好好處理 |
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2022-05-04, 06:27 PM
#17
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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如果政府要台鐵民營, 那可以先習慣民營的公司的做法, 不管是台鐵想罷工或放假,
都民營了, 政府也沒理由阻止, 當然也不適合插手民營事業.. 什麼, 因為這是國家交通, 運輸業等特殊行業, 政府還是要插手, 好維持國民行的權力 那..... 民營做什麼?  |
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2022-05-04, 07:27 PM
#18
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
民營出事 總統跟行政院長只要震怒就好 只有交通部長會有督導不周的責任 答案很清楚明白  |
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2022-05-04, 07:35 PM
#19
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
這是以前, 現在都是THEY的錯, 如果不是同一個團體的. 台電是技工, 天氣, 甚至松鼠的錯; 台鐵自然也是THEY的錯. 從以前採購到最後就是駕駛要背了, 記得最近才發生. 通話紀錄那麼明白, 有告知, 無力改變, 試著處理, 這是原罪. 兩個台字的都示範了嘗試處理的原罪, 下次看哪個人倒楣. |
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2022-05-04, 07:48 PM
#20
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