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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 437
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是我的錯覺嗎?
前一個畫面是公車頭摔,後一個畫面是在公車尾摔? 看畫面少年打官司有機會。 |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 122
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引用:
就我個人的例子 首先台灣是縱容機車可同車道並行。 若一開始那台YB是在機車的正前方,注意是「正前方」不是左右側前方,那YB會無責。 但在同車道左右側前方,不好意思從影片來看YB可能要全責了,因為該機車沒有足夠時間反應。 敢在二個大車中間過還真的滿神勇的。
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爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 此文章於 2021-08-02 06:53 PM 被 莫爺 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 239
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這種車縫也要硬鑽是怎樣的心態?
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2016
文章: 737
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這樣的危險用路環境...絕不會是最後一個意外
怪騎士,怪腳踏車,就是不檢討政府是怎麼規劃這樣的道路 廢除公車好了 或是 上下班尖峰 公車禁止出巡. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 165
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引用:
國外公車站跟台灣並沒有兩樣 台灣跟國外最大不同是輕型機車太多 要廢除也是廢除輕型機車才對 不過以台灣的情況是不可能 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2016
文章: 737
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引用:
不然就是分流下班. 各公司調整上下班時間, 區隔30分鐘.只要3個間隔 車流量就剩1/3. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 437
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引用:
這條路以前很正常,尖峰時段也沒在怕 ![]() 直到環狀線蓋起來後,增加了分隔島 ![]() 變成只要有二台大車一左一右 就幾乎卡死整條路,要嘛在後面乖乖等 不然就是鑽車縫。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
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機車不鑽不併排的話
我看要塞很久吧 只是鑽要有安全的鑽法 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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以前跟認識的弟弟聊天,聊一聊,問他怎麼換騎另一台(比較普通的)車。
他說前幾天(大夜)下班,一個小姐姐騎很快, 從他旁邊鑽到他前方,鑽到大車底下,剛好輪胎爆頭。 來不及閃,他騎的車子還沾到血跟豆花…… 除了洗車,後來還去收驚的樣子。 沒出過車禍的年輕人,騎車都很殺,人比車凶! 此文章於 2021-08-02 08:46 PM 被 GCVincent 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: 天龍國
文章: 154
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未滿十四歲,不罰機率很高。但是父母的民事賠償大概很難躲了
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