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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 144
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引用:
A1交通肇事率主因，自用小客車不比機車低喔 |
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2021-04-17, 09:23 AM
#11
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2003 您的住址: 大台北
文章: 403
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引用:
講真的,我個人很注意安全,我是機車族,也就是近一點才騎車遠的話也就公車+捷運 不過太太思維就像機車族的人一樣,阿..騎久一點也是會到,問題是遠加上路況不熟 有捷運,還是大眾交通工具安全啦,盧了一下乖乖搭捷運去 為了方便+省走幾步路 都想騎車 |
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2021-04-17, 09:33 AM
#12
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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隧道窒息 ?? 應該談的是一氧化碳二氧化碳中毒吧 ....
參考採礦業 . 深井作業 . 密閉空間施工 .... 等 . 那些SOP制定的原委 工安交安是一樣的 . 都必走保守態度 而民意與交安科學不同調 ; 如同工地施做常常不吃工安科學那一套
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1200塊的操級粗工 |
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2021-04-17, 09:59 AM
#13
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Advance Member
加入日期: Mar 2000
文章: 402
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自從入手一台雅迪電動車後,現在出門反而都騎電動車不開車,雖然速度慢又肉包鐵的不安全感....
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 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
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2021-04-17, 10:22 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你該不會要說開敞篷車進隧道會窒息吧  一個隧道如果通風不好到機車會窒息，那沒有造氧設備的小客車一樣會窒息。 |
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2021-04-17, 10:17 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,317
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引用:
官員應該是覺得 "涼爽的氣=冷氣啦" 就是新鮮乾淨的空氣 
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爆肝、爆肝，肝臟頂摳摳，折磨肝臟，身心疲勞。 爆肝加班精神LOW，你知、我知、他也知。 為了生活要爆肝，為了薪水要爆肝，爆肝操死你。 https://www.youtube.com/watch?v=NZeVGDkj5J8 「往哪兒走？」 22.571581578862375, 120.54270501093441 https://www.youtube.com/shorts/xdYue1nHewM 姬勤四舍 我已做社畜好多年 我沒有青春的容顏 不要逼我想念 不要逼我流淚 我會翻臉 我已做社畜好多年 我只想平靜活一回 時光不能倒退 人生不能後悔 夢想在明天 |
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2021-04-17, 10:22 PM
#16
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台灣政府高層就是要禁機車，所以基層官員只好胡說八道，並且設下一大堆陷阱提高機車死亡率。 |
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2021-04-17, 10:26 PM
#17
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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省道的蘇花改有兩段不能讓機車使用.真是有夠怪的.
完全莫名其妙....
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2021-04-17, 10:27 PM
#18
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Major Member
加入日期: Nov 2005
文章: 205
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台灣從上到下就是岐視機車，違規反而比較安全(違反種花冥國的規定，ex：正常左轉、禁行機車
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2021-04-18, 07:45 AM
#19
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Advance Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 萬華
文章: 374
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引用:
一開始就是蘇花高的規格，現在雖然為了應付環評改名省道，之後還是要慢慢順回去，按照我國高速公路不可走機車的邏輯，現在讓機車上去的話之後會很不方便的。 所以完全沒有莫名其妙。
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飛啊~飛啊~小蟑螂~~ 看我們在那廚房努力的飛翔 |
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2021-04-18, 09:42 AM
#20
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