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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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我機車、汽車都直接在車上充電很多年了
有電腦管很多的德國車，也有30幾年的老爺車，都沒出過問題 本來就是貪它的方便性才買麻新的啊 速克達充電真的就比較麻煩，所以也有人DIY外接防水接頭藏在車殼用來充電 其實每次開的里程夠長的話，汽車一週開一次不必充電，這樣已經算是常開了.. |
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2020-01-08, 02:39 PM
#11
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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引用:
車子一個月平均開2次,一次里程約100km, 機車約半年才騎1000km左右, 預防一下而已... |
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2020-01-08, 03:23 PM
#12
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Power Member
加入日期: Oct 2017
文章: 680
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引用:
想請問狼大如果機車用汽車模式,或汽車用貨車模式,會有什麼影響嗎?
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----------- 男人心理學:[女人跟就海鮮一樣-好吃永遠抵不過新鮮] 
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2020-01-08, 03:25 PM
#13
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: K
文章: 1,493
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那就把電門打開，讓點煙器跟電池相連，
這樣就可以充電了不是嗎？還是會有別的弊端出現? 還請狼大協助解惑。 引用:
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2020-01-08, 04:09 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
請問有沒有相關的配件與文章呢？ 感謝  希望有做好O環的線，5-10公分左右，直接從車廂電池蓋拉出來 此文章於 2020-01-08 10:27 PM 被 聖粉BANG!! 編輯. |
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2020-01-08, 10:26 PM
#15
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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
機車用汽車模式，本身電池容量差別很大，所以是升壓加電流 對機車電池來說，那就是快充了。 電流過大會造成電池發熱，熱同時會快速揮發電池液，縮短電池壽命。 |
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2020-01-08, 10:51 PM
#16
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Junior Member
加入日期: Mar 2012
文章: 733
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引用:
換鋰電池吧!!! 你這個很明顯的是因為不常騎,電池慢慢自放電造成的鉛電池硫化.....硫化之後的電極幾乎沒活性扎實的附著在電極表面幾乎不與電解液反應了...造成電容量慢慢變小以及電也充不進去... 要是不常騎....就算偶爾充電,電池狀況可能還是差不了多少一樣糟啦...... 不過單就提供"發動"來說....也許會改善很多,省下許多電池錢吧!! 老車要簡單的話... 就是將電瓶的電直接接出來,然後用充電器最大1A充電即可.... 比如...電瓶端子並上兩條線(記得並接時就要加裝上2A的保險絲,能小就小),然後在機車能防水的某處鑽個小洞裝上DC母座.....然後充電器是公插頭........ 要充電就插上去,充好了就拔掉即可......建議去買小顆百元附近的鉛電池自動充電器,叫老婆自己充....不要用那種只有你自己會,還要設定一堆的大充電器...以避免老婆亂用發生離譜的狀況.... |
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2020-01-08, 11:24 PM
#17
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Advance Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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既然這麼不常用
為何不乾脆賣掉...改用一般腳踏車待命,或者你的機車給她用就好  有一定要留著的理由嗎?
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ゆコクゲサ期待ウサ.. ゆコパ勘違ゆウサ... ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ... クろヘ..ゆコネザパ... 優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク |
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2020-01-08, 11:46 PM
#18
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 388
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引用:
不用這麼麻煩吧,麻新就有快拆線了 我已經用好幾年,機車汽車都有裝 想充的時候插上就好完全不用拆  https://www.mashin.com.tw/#/product/category/1037 |
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2020-01-09, 02:46 AM
#19
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Junior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中市
文章: 796
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我的機車是在負極上做一個開關...好像是10元還是15元的樣子...
久沒騎的話就把它關閉了~ 鉛蓄電池算是消耗品..用2~3年以上電力不足就Let it go~
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燦坤卡號:35171847 |
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2020-01-09, 08:42 AM
#20
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