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Regular Member
 加入日期: Mar 2003 您的住址: 台中
文章: 53
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引用:
我現在開2008 opel zafira 1.8 這台車的自手排變速箱真是個雷， 要像親生兒子一樣的照顧外， 大概每7萬公里要花3~5萬台幣翻新， 無論空間、操控、大小…現在還沒有一台車能取代， 所以我只能繼續開…繼續修…。
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又過好多年了~ |
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2019-11-15, 08:17 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 60
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我以前曾經想過要買Opel corsa.
但那時搭捷運很方便, 猶豫一陣子沒買,現在變成有駕照,但不會開車了. XD XD XD XD |
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2019-11-15, 08:53 AM
#12
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Power Member
 加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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只是好奇~ 自手排變速箱的機構跟手排一樣, 照理說應該很耐用, 怎麼這樣玻璃...
引用:
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2019-11-15, 09:48 AM
#13
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Regular Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台中
文章: 53
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引用:
我覺得是電腦不會全放離合器，經常在半離合狀態? 這顆自手排變速箱是用2顆馬達來代替換檔跟踩離合器的動作， 因為只用直流馬達的電流變化來判斷離合器狀態， 怎麼可能會準，所以離合器不用7萬就磨完了， 純手排大多有十幾萬公里的壽命， 再加上直流馬達可靠度也不是很好， 就會發生換檔不動作，或離合器不作動的情形 ， 運氣不好還會電腦跳保護，直接亮燈停機。 但正常保養下時間到該換的換是都正常運作。
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又過好多年了~ |
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2019-11-15, 01:24 PM
#14
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Amateur Member
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台中
文章: 56
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引用:
我第一台車是 Astra Elite 當時也蠻喜歡 Zafira 的 現在開 Touran，不覺得 Zafira 不可取代，多比較看看吧 |
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2019-11-15, 09:23 PM
#15
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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其實雷諾汽車, Opel, 克萊斯勒,
除了雷諾具法國國營色彩, Opel與克萊斯勒已倒過轉賣, 在全世界幾乎也消失不見了. 目前汽車產業就是高級車德國, 與平民車日本兩國獨強, 傾銷全世界. 英國與瑞典車廠倒光轉賣了, 法國與意大利車廠(超級跑車除外)主要靠國內市場支持辛苦經營(PSA稍微好些), 美國車廠更是光靠國內還不夠, 一半還要靠大陸市場才能盈利. 此文章於 2019-11-16 08:50 AM 被 Dz6810 編輯. |
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2019-11-16, 08:44 AM
#16
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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引用:
說到意大利車廠, 想到平民性能車款Lancia Delta, 一度是小鋼砲的代表, 怎麼現在網站只有類似March的車  |
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2019-11-16, 09:41 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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豪華房車以德國為代表，平民房車就日本為代表，高端超跑就義大利為代表，其它品牌就是刷存在感用的
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2019-11-16, 10:04 AM
#18
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
以那個時代的記憶， 看現在的Fiat、Lancia，還有不久後的Alfa Romeo、 都會覺得『怎麼會這樣子』吧。 義大利人還是做做超跑就好， 平民車款實在不是他們所長，實在別浪費才能了； 噢，豪華車款(Maserati)也是收一收不足惜。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
此文章於 2019-11-16 07:07 PM 被 kaosc 編輯. |
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2019-11-16, 07:03 PM
#19
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
雷諾還比PSA強勒，收購日產跟三菱股份，2019上半年成為世界第一大車廠，下半年才跌回第三大車廠。 |
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2019-11-16, 07:45 PM
#20
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