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Regular Member
 
加入日期: May 2007 您的住址: 現實人世間
文章: 74
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現行車款而言，濕式現在沒啥問題，乾式要看運氣。
我之前想買GTI，有在關注Golf社團， 首先新的乾式DQ200已經好很多了， 現在市面也有變速箱優化程式， 減少不必要的半離合狀態， 所以同時也提供換檔的俐落和延長變速箱壽命。 當然以上都還不能保証乾式的閥體究竟會不會掛， 但由於以前的災情太多了，現在不管是原廠或外廠， 都有維修包可以維修。 某種程度上，買到DSG變速箱的車款，要把閥體當作消耗品才看， 有些人里程到了，會自行更換新品的也有，預防勝於治療XD。 |
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2019-08-06, 09:44 AM
#11
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 0
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其實這種車的問題 常常都是反向的"生存者偏差"
100個開雙離合的人 可能壞了五個 這五個人就會在網上哭天喊地 好像冤情似海 六月下雪一樣 可是剩下95個爽爽開沒事的人 根本不會特地上網去寫一篇稱讚文 甚至連社團or汽車討論版都不會加入 於是就常常會有一堆誤傳誤解 刻意重傷 我覺得如果花一堆錢買了一台車 居然抽到特獎 壞東壞西 想要上網大聲罵 這滿情有可原的 但是最討厭的就是光看這些文章 根本也沒開過 持有過該品牌車 就否定剩下95% 說這變速箱一定有問題的人 就真的是比較糟糕一點 |
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2019-08-06, 09:58 AM
#12
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Amateur Member
加入日期: Dec 2001
文章: 34
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濕式的DQ250,DQ500,DQ381,正常保養使用開個2,30萬公里不成問題.
乾式DQ200的OAM,OCW問題比較大,主因是閥體沒有散熱機制(無解),什麼時候會壞每台車都不同,最近在召回的高壓座是另一個弱點已經改進. 好處是因為產量超大,所以現在閥體維修價格很便宜,跟離合器片一樣當消耗品即可. |
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2019-08-06, 10:03 AM
#13
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
你的論點也有偏差，會上各大討論區的車主根本就是少數 所以很多有問題的車主是沒有發聲的 像我家族兩個開Volvo的長輩，根本就不會上討論區抱怨他們的車妥善率有多差 DQ200本來就有問題，原廠也一直透過各種方法在想辦法改善 沒有問題幹嘛改善？這是不爭的事實 要買DSG現階段最好還是避開DQ200 |
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2019-08-06, 10:09 AM
#14
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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太誇張了,從哪聽來的...
引用:
我們之前的1.2tsi , DQ-200 15萬沒故障過 目前開1.5tsi 還有其他Amarok , Caddy maxi , touran 只有caddy 換過閥體,但是他3年內就超過15萬公里了 touran聽說要召回,這台還沒收到 只能說有疑慮就不要買,不要心一直懸在那 |
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2019-08-06, 10:15 AM
#15
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Major Member
 加入日期: Oct 2003
文章: 130
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貼點錢換雙B吧
朋友五個買VAG中三個 問題超多 福斯踢況開六年賣掉剩二十萬 一個GTI修兩次變速箱 另一個GTI常漏油.換這個零件換那個零件 還有R8換四支避震二十萬.風扇換. VAG 的東西時間到就要換.里程數到也要換 花錢一直修車.會修道賭爛.不如貼錢買雙B |
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2019-08-06, 10:16 AM
#16
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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好可惜~ 自手排真的是很好用~ 只要有一點點機械概念就能好用又好玩... 哀!
引用:
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2019-08-06, 10:20 AM
#17
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Basic Member
加入日期: Jul 2008
文章: 23
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引用:
懂的人會覺得好用，只知道前進，後退，剎車的人… 不要說什麼了，還有人以為車子過保以後就是不用保養了，他們的過保是：「終於過了需要保養的期間了」。 就不用說什麼換檔時要收油門這種概念要他們知道，不過老爹不會是這種人，他的變速箱也修了三次，這是不是有什麼誤會？
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看到世間的變化，我該收起快樂的心，是時候把慈悲的心拿出來用了。 此文章於 2019-08-06 10:34 AM 被 范右使 編輯. |
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2019-08-06, 10:30 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
如果你說的雙B 含bmw，那前幾年新車生鏽，公司說乃正常現象 https://www.pcdvd.com.tw//showthrea...57&page=1&pp=10 如果指賓利、不加底等廠牌，當我沒說。 |
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2019-08-06, 10:34 AM
#19
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New Member
加入日期: Feb 2007
文章: 4
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引用:
小弟05年的B6 TDI,歷經了兩次噴油嘴召回換成新料號(感覺賺到了) 頂棚去通順行重新換過, 車上的按鍵漆也開始掉了, 前幾年DSG死亡閃光災情四起, 硬著頭皮繼續開 可能是運氣好,車子現在還可以動,朝著25萬公里前進 同前面大大一樣D檔一路到底無腦開 但也有運氣不好的,比如說舍妹....她的Golf 晚我兩三年買, 變速箱修兩次後,長途只開Prius 小弟覺得要是沒辦法相信這個產品就別考慮了 買了就算沒問題,還是會一直擔心哪一天出狀況,沒必要花錢傷神 |
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2019-08-06, 10:46 AM
#20
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