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Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 356
引用:
作者knoeatw1990

免驚啦

老兄你最近在學開飛機~是想開客機嗎?

客機機身有避雷~有看過影片。但都不會被雷擊嗎?
     
      
舊 2019-05-25, 08:41 AM #11
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Kentnet離線中  
knoeatw1990
Advance Member
 
knoeatw1990的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 451
引用:
作者ca334807
knoeatw1990兄,大不列顛空戰當時雙方都是螺旋槳飛機,現代則是噴射戰鬥機,
會不會是這個差異?


我依稀記得好像戰鬥機有分全天候戰鬥機等等的差別
詳情我要再去找一下那本書才能夠解答
至於發動機的差別,我想應該也有影響
現代戰鬥機速度很快…座艙罩又很光滑流線,雨水打在上面一下子就吹走了
以前我當兵的時候擔任航空維修兵,就算下雷陣雨也是照樣出動阿…

引用:
作者Kentnet
老兄你最近在學開飛機~是想開客機嗎?
客機機身有避雷~有看過影片。但都不會被雷擊嗎?


平均而言,飛機每飛行數萬小時就可能會遭雷擊一次,
還好這強大的電流只會平順地流過機身或機翼表皮,
留下小小的燒蝕洞或缺口,對飛行並無大礙。
現代新型的飛機都具有密封性佳、防止火花引爆的結構油箱。
源至科學人雜誌
 

此文章於 2019-05-25 09:27 AM 被 knoeatw1990 編輯.
舊 2019-05-25, 09:25 AM #12
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knoeatw1990離線中  
a125siy
Basic Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 15
很好奇雨天飛行時,
渦輪葉片進氣口吸入的大量雨水是如何通過葉片的?
該不會是用材料本身的強度去硬槓吧? @@
舊 2019-05-25, 09:52 AM #13
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a125siy離線中  
pcucc
New Member
 

加入日期: Dec 2015
文章: 5
如真那麼重視這些戰備跑道的功能...
那些戰備道旁其實都還有很多空間...
國防部怎麼不在跑道旁規劃一些簡易的塔臺或是油庫..機房之類的
感覺就是在作秀...大家看了高興..爽一下...
舊 2019-05-25, 10:03 AM #14
回應時引用此文章
pcucc離線中  
DAYI5566
*停權中*
 

加入日期: Oct 2018
文章: 339
引用:
作者pcwheat
說到下雨天
好像也沒看過甚麼電影秀出雨天空戰的?
該不會是真的下雨天不打空戰?


噴射戰機速度快,加上雨天能見度很差

客機還能靠雷達導航

噴射戰機纏鬥都是靠目視的,看不清楚要怎麼打
舊 2019-05-25, 10:06 AM #15
回應時引用此文章
DAYI5566離線中  
welive-3
Advance Member
 

加入日期: Feb 2017
文章: 300
很好奇雨天飛行時,
渦輪葉片進氣口吸入的大量雨水是如何通過葉片的?

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

我猜是雨水通過葉片時利用葉片旋轉的離心力把雨水甩到艙室內壁上

再順著內壁跟著排氣排出


這艙室內壁和燃燒室之間一定有防水的隔間給水流過
舊 2019-05-25, 10:06 AM #16
回應時引用此文章
welive-3離線中  
sharkleos
Regular Member
 

加入日期: Mar 2017
文章: 95
目前台灣的三型主力戰機都不怕跑道下雨
可是實際上下雨會遇到的最大問題是
飛機在空中看不到要降落的戰備道路
因為會下雨就代表空中的雲霧不小,
戰機落地時的速度都是接近200公里/小時
速度快,又有雲霧,重點是還沒完整的助導航設備
跟本就是自殺,等於是山區大霧,還硬要用80公里時速趕車。
還要保證不能失敗,
只能說配服了。
舊 2019-05-25, 10:15 AM #17
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sharkleos離線中  
sharkleos
Regular Member
 

加入日期: Mar 2017
文章: 95
引用:
作者welive-3
很好奇雨天飛行時,
渦輪葉片進氣口吸入的大量雨水是如何通過葉片的?
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
我猜是雨水通過葉片時利用葉片旋轉的離心力把雨水甩到艙室內壁上
再順著內壁跟著排氣排出
這艙室內壁和燃燒室之間一定有防水的隔間給水流過


就變成水氣,混在空氣中一起進燃燒室燒了
進氣溫度都是近千度了,更何況燃燒室溫度
所以影響真的不大
舊 2019-05-25, 10:17 AM #18
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sharkleos離線中  
走馬探花
Amateur Member
 
走馬探花的大頭照
 

加入日期: Apr 2010
文章: 32
引用:
作者pcucc
如真那麼重視這些戰備跑道的功能...
那些戰備道旁其實都還有很多空間...
國防部怎麼不在跑道旁規劃一些簡易的塔臺或是油庫..機房之類的
感覺就是在作秀...大家看了高興..爽一下...


戰備跑道本來就是當機場被轟炸之後,臨時用來降落而已

放塔台跟油庫根本就是大辣辣的讓對方炸而已
__________________
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舊 2019-05-25, 11:40 AM #19
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走馬探花離線中  
moronNZ
Junior Member
 
moronNZ的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
文章: 997
引用:
作者welive-3
很好奇雨天飛行時,
渦輪葉片進氣口吸入的大量雨水是如何通過葉片的?

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

我猜是雨水通過葉片時利用葉片旋轉的離心力把雨水甩到艙室內壁上

再順著內壁跟著排氣排出


這艙室內壁和燃燒室之間一定有防水的隔間給水流過


應該是直接走bypass那段,直接和大量空氣一起出去,進壓縮的應該都蒸發了。。。youtube可以看GE/Trent一些測試片,就可以看到在引擎前灌水與灌冰雹的測試。。

GEnx測試
https://www.youtube.com/watch?v=_PR0Ka_J2P4
__________________
“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul

“Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material

“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material

此文章於 2019-05-25 12:25 PM 被 moronNZ 編輯.
舊 2019-05-25, 12:22 PM #20
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moronNZ離線中  


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