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Dz6810
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加入日期: Jan 2016
您的住址: 臺北市
文章: 118
"汽車結構很難偷, 也不敢偷"
這種常識對台灣的豐田不適用,
上一次Altis熱銷產能吃緊時,
就曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑,
品質差到不得不承認與招回.
(台灣豐田是有名的難招回,
國外招回往往用國產製程材料不同推拖)
     
      

此文章於 2019-05-04 02:42 PM 被 Dz6810 編輯.
舊 2019-05-04, 02:39 PM #11
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Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
你一台車如果要開個十幾年,20萬元的差價分攤下來,一年也不過一萬多元,少喝一杯飲料就夠了.

進口的用料和剛性安全性肯定有差.生命可貴,.
 
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2019-05-04, 02:57 PM #12
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Mozohung離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者abcpanadol
最重要是保養比較方便

都是Toyota啊!而且現在國產車維修也不便宜了
舊 2019-05-04, 04:25 PM #13
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sutl離線中  
abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者sutl
都是Toyota啊!而且現在國產車維修也不便宜了


國產車料件的取得方便, 副廠多
舊 2019-05-04, 05:17 PM #14
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abcpanadol離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
引用:
作者abcpanadol
國產車料件的取得方便, 副廠多

這是外面的維修
回原廠保養維修都一樣
舊 2019-05-04, 05:24 PM #15
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dragoncat現在在線上  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者abcpanadol
國產車料件的取得方便, 副廠多

只要是暢銷車就會有副廠料
舊 2019-05-04, 05:30 PM #16
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sutl離線中  
abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Dz6810
"汽車結構很難偷, 也不敢偷"
這種常識對台灣的豐田不適用,
上一次Altis熱銷產能吃緊時,
就曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑,
品質差到不得不承認與招回.
(台灣豐田是有名的難招回,
國外招回往往用國產製程材料不同推拖)


"曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑", 真的嗎?

國瑞自爆, 曾啟用人工焊接, 但加油添醋就不好了
銲接要訓練好幾個月, 不太可能找建教生

人工電焊不見得不好, 要看工人技術
舊 2019-05-04, 05:38 PM #17
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abcpanadol離線中  
abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者sutl
只要是暢銷車就會有副廠料


corolla 比prius 暢銷
舊 2019-05-04, 05:39 PM #18
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abcpanadol離線中  
abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者dragoncat
這是外面的維修
回原廠保養維修都一樣


是的, 回原廠保養維修都一樣
舊 2019-05-04, 05:43 PM #19
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abcpanadol離線中  
leo800
Major Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 151
引用:
作者sutl
歐美上市前有後方撞擊測試,歐洲38美國48km/h,沒撞過就不用上市了。

NCAP是上市後的撞擊測試,大多數項目比上市前更快,所以能通過上市前撞擊的車,在NCAP也有可能拿零顆星。


這次的神A在歐洲也有相同房車款上市,以前歐規車型基本上跟台灣的神A不相同,台灣車款又常欠安全氣囊及一些主被動安全配備;現在台灣基本上都補齊了,車廠生產線也全面更新跟上日本,歐洲的測試成績應該有一定參考性。
舊 2019-05-04, 06:38 PM #20
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leo800離線中  


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