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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2005
文章: 328
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我看這個距離的認定會是執法的爭議
要不要也要劃定斑馬線距離寬度為多少公分來認定? ![]() 難後警員要攔車告發得要有行人現場模擬測距? ![]() ![]() ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2008
文章: 206
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覺得行人愛闖紅燈也該管管,每次看到那種汽機車右轉燈亮起,
一樣照樣給你走過去...真不知設號誌有什麼意義了 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
最簡單的是轉彎要轉頭,腳放在煞車上... |
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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引用:
日本大多也是行人跟車一起走 有什麼毛病 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2006
文章: 95
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其實斑馬線應該往後退一點不是設在轉角,只要往後退3∼4個車身就不太會有這種問題。
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2005
文章: 205
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就是開車太隨便呀,不管法規怎麼改,人不改有屁用
到路口方向燈打了就要轉,看也不看油門就踩下去,不撞到人才奇怪 |
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,429
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引用:
毛病是台灣人, 你一定要破梗嗎? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2011
文章: 314
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 11
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引用:
我想法律對於"害死自己"跟"害死別人"的罰則一定會有差別的 |
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