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Regular Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 二次元
文章: 84
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主要是那顆引擎是原生HONDA製造
我媽那台機油被吃光光,一樣可以跑,也不會噴煙 花錢修其他部件,一定可以再撐20年
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2018-10-29, 01:10 PM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,629
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引用:
之前都討論過~懶得在說... 目前說到會調五期 不過也加註可以視情況而定調整，誰知道以後會如何玩....... 本篇討論是買中古車划不划算，而且樓主親人想要買化油車...... 這些車齡都已經偏高.... 個人認為一點都不划算...要應付以後新環保和法規可能變動改遊戲規矩 買新車比較可以騎久點.... 不然就迪爵修一修繼續騎 不要買什麼中古化油器機車 此文章於 2018-10-29 01:14 PM 被 cys070 編輯. |
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2018-10-29, 01:11 PM
#12
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Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 56
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引用:
溯及既往是很可怕的 假設今天我私立大學畢業拿到國家認可學位 隔幾年後因為大家都罵大學錄取錄破100%都是爛草莓 然後改個法條說只要是私立大學畢業得學歷國家都不承認 只承認國立大學的學位, 你說合理嗎? 不能說你是國立大學所以不干你的事 政府幹的好 改天政府又說大學都垃圾 只承認研究所畢業的 不是就砍到你了 目前排氣加嚴檢驗就是在幹這種事  |
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2018-10-29, 01:22 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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事實上第一階段執行的目標，是鎖定92年底前（17年前）出廠的機車。目前規劃109年起須符合16年前實施的4期排放標準（即93年實施標準CO:3.5％、HC:2000ppm），其他如四行程機車只要正常保養均可符合排放標準繼續行駛。
109年起才要求老車要符合四期檢驗標準,離五六期還很遠 實際上四行程要六期合格也不會太難... |
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2018-10-29, 01:25 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
台灣很多工廠甚至火力發電廠在空污法也是溯及既往... |
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2018-10-29, 01:26 PM
#15
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,185
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檢測資料查詢 - 環保署機車定期檢驗資訊管理系統
https://www.motorim.org.tw/query/query_check.aspx 我常騎一台約15年的四行程二期車 最近一次檢驗排氣 CO 0.1% (四期 3.5％) HC 99ppm (四期 2000ppm) 應該還能撐很久
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2018-10-29, 01:46 PM
#16
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Regular Member
加入日期: Apr 2008 您的住址: 紅白機
文章: 66
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我是23年豪邁騎不壞啊!!
以前老車怎這麼耐操啊!! 都騎到里程表破表歸0又重新開始算了....
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2018-10-29, 01:58 PM
#17
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Major Member
加入日期: Dec 2005 您的住址: 台中市
文章: 167
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我的是16年的老車....原來還有23年的....
放心了......應該還能騎個4年再來換新車.......  不是說2035年有禁油令....只能騎電動機車.... |
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2018-10-29, 02:05 PM
#18
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 雞窩
文章: 2,822
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新車油耗差很多喔...
我11年G5大概一公升跑30左右 我看新的SYM FNX 竟然可以跑到45
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2018-10-29, 02:46 PM
#19
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Amateur Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 桃園
文章: 45
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我的迅光已經超過20歲了。去年換汽缸跟其他零件花費破萬，我的想法是只要撐個2、3年就算賺了。只要不會顧路就是好車。我的每次騎程距離不超過10公里。
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2018-10-29, 02:53 PM
#20
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