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| *停權中*  加入日期: Oct 2017 
					文章: 40
					
				 | 引用: 
 上一代太經典 這代居踢似乎賣的不太好? | ||||||||
|  2018-09-28, 08:51 AM
			
			
	#11 |   | 
| Senior Member    加入日期: Nov 2015 
					文章: 1,189
					
				 | 問一個外行問題... 甩尾真的有比較快嗎? 尤其是電影東京甩尾裡面 用甩尾爬上停車場 可是我看那種速度 正常開好像比較快吧??? | ||
|  2018-09-28, 09:07 AM
			
			
	#12 |   | 
| Master Member     加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄 
					文章: 2,172
					
				 | 引用: 
 GT 二代從2016年開始賣,規則是一年賣250台,賣四年總共1000台就停產 根本就是供不應求,要買GT還要經過福特的身家調查,通過審核才有資格購買 今年第四季會開放明年最後一批250台名額的預購 引用: 
 沒有,在正常道路上甩尾的路徑通常是比較慢的路徑 只有在拉力賽那種泥濘的道路要做大轉彎時甩尾才會比較快 要看什麼是最快的路徑看 F1 或是房車賽就對了,沒人在甩尾的 
				__________________ 「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代   此文章於 2018-09-28 09:15 AM 被 goodpig 編輯. | ||
|  2018-09-28, 09:12 AM
			
			
	#13 |   | 
| Major Member  加入日期: Jan 2008 
					文章: 195
					
				 | 引用: 
 最大靜磨擦力>最大動磨擦力 場地賽輪胎打滑就比較慢 拉力賽另當別論 | |
|  2018-09-28, 11:47 AM
			
			
	#14 |   | 
| Junior Member    加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北 
					文章: 954
					
				 | 在甩尾時有時整台車會倒著跑,如果是自排變速箱應該掛了吧? | 
|  2018-09-28, 03:21 PM
			
			
	#15 |   | 
| Power Member   加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中 
					文章: 663
					
				 | 引用: 
 同理! 馬有瘋狂版,GT也有瘋狂版ㄚ  GT win    
				__________________ SD1.5   | |
|  2018-09-28, 03:47 PM
			
			
	#16 |   | 
| Junior Member    加入日期: Apr 2014 
					文章: 716
					
				 | 如果我是美國人,可能會買野馬V8,還有一台哈雷,在台灣就算了,我還沒資格當得起那凱子. 
				__________________ 宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 | 
|  2018-09-28, 03:52 PM
			
			
	#17 |   | 
| Major Member  加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan 
					文章: 159
					
				 | 這台野馬,改到九百匹馬力。 [YOUTUBE]oLXXL3SK3o8[/YOUTUBE] | 
|  2018-09-28, 11:52 PM
			
			
	#18 |   | 
| *停權中*  加入日期: Oct 2017 
					文章: 40
					
				 | 引用: 
 原來是限量啊,難怪感覺能見度很低 引用: 
 簡單的概念 通常輪胎發出聲音的時候代表就是速度相對變慢的時候 | ||
|  2018-09-29, 12:11 AM
			
			
	#19 |   | 
| Master Member     加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄 
					文章: 2,172
					
				 | 引用: 
 你沒發現這影片就是跟樓主Po的同一台同一件事情嗎?   認真說,福特的旗艦無庸置疑還是GT GT是拿來跟歐洲hyper car強權叫板的 
				__________________ 「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代   | |
|  2018-09-29, 12:15 AM
			
			
	#20 |   |