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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 494
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東京就地鐵跟電車密佈，然後也因為會下雪，機車不多，但就變腳踏車很多，短程接駁。
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2018-09-12, 10:31 PM
#11
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New Member
加入日期: May 2008
文章: 3
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我自己不太騎機車，覺得危險
可是我有時會感謝這些願意騎機車的人，如果大家都開車，塞車只會更嚴重 |
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2018-09-13, 01:58 PM
#12
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
如果要拿東京首爾這種國際大都市來比 那就應該要把新北市、桃園都納進來看 房價太貴，人口注定只能往外圍發展
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2018-09-13, 02:06 PM
#13
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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 6
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台灣機車最大的問題是一堆人把它當腳踏車在騎∼
不但連不到100公尺的距離都在騎外，上下人行道也完全沒在熄火，讓路人要避開燙人的排氣管 
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當你眼前有一個紅色按鈕，按鈕旁邊寫著『別按，危險』時，你是不是像我一樣，會有一股想按下去的衝動？ |
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2018-09-13, 02:06 PM
#14
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 1,733
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引用:
不能比的 有錢買汽車跟只買得起機車,怎麼戰?  |
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2018-09-13, 02:32 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,724
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那個橋上的都是新北台北兩邊跑
住蛋黃區或是工作離家近的菁英哥是無法體會... 只會認為落後，別人時間都不是時間 此文章於 2018-09-13 04:44 PM 被 cys070 編輯. |
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2018-09-13, 04:42 PM
#16
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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反機車的"汽車駕駛"是搬石頭砸自己的腳! (而且這種人好像還不少...)
"假設"現在禁止機車,然後政府"成功說服"3分之2的機車族去坐大眾交通工具! (基本上不可能辦到! 實際轉搭大眾交通工具的人數會更低...) 只要有3分之1轉為汽車族! 包準讓汽車駕駛找"停車位"找到哭! (到時就會懷念路上有機車的日子!) |
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2018-09-13, 04:53 PM
#17
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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機車是最適合台灣的短程交通工具，任何大眾運輸都無法取代它，所以才會這麼流行
消滅機車族只會惡化台灣的交通狀況 台灣的空間、大眾運輸和道路規劃，根本無法負荷"轉型" |
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2018-09-13, 05:47 PM
#18
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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看使用環境和需求.像很多偏鄉,根本沒有公車,機車是必備的.一兩個人出門或者接送小孩上下課,騎機車方便得多.你尖峰時段開車,簡直自找麻煩.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-09-13, 07:10 PM
#19
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Senior Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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鄉下有些地方根本就沒公車，有也是一小時一班，這時候騎摩托車短程移動還是比開車好。
當然下雨天的時候還是開車比較方便。 |
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2018-09-13, 07:13 PM
#20
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