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moronNZ
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加入日期: Jun 2002
文章: 997
引用:
作者finalhope2010
是滿街都是機師嗎?

蔣幹畫的人也太多了吧


其實是台灣這行業不容易進入。。。機師歐美真的很多,薪資以當地水準購買力其實也不好,又很競爭~~~
     
      
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul

“Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material

“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material
舊 2018-08-05, 05:45 PM #11
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moronNZ現在在線上  
aya0091
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aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者moronNZ
其實是台灣這行業不容易進入。。。機師歐美真的很多,薪資以當地水準購買力其實也不好,又很競爭~~~

PCDVD就有一個網友靠自己錄取機師

我FB上面也有一個華航跟一個長榮機師,都是年輕人

我想主要問題在於年輕的時候有沒有下定決心要走這行才是重點

以及家裡能不給予一些幫助,而不是叫你考台大當醫生律師之類

但我也必須說,之所以需要下定決心,是因為這行也不是沒有缺點

開飛機再怎樣也是有危險性,也許有人說開車也有風險

但飛機在高空環境的風險跟地面上實在差太多,雖然出事機率很低

另外就是到處飛來飛去也是有各種鳥時間上班、時差問題

跟公務員、銀行業朝九晚五那種絕對不一樣

至於月薪20萬是高於平均很多沒錯,但對真正會賺錢的人來說

還是九牛一毛,我一個保險業朋友年薪400萬以上就超過2倍了

工作、放假時間自由,有大把時間陪家人,沒事出國度假

也不用注意體格(機師對身體素質有一定標準,例如飛行前是不能飲酒、生病的)

不過對於我這種沒錢窮老百姓來說,不管哪個都比我現在好太多
 
舊 2018-08-05, 05:58 PM #12
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aya0091離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
引用:
作者Swift
看看相關新聞的網友討論,你會發現,這類人很多

不然就是說機師賺這麼多、還可以跟空姐亂搞,還要罷工之類的
我就是這麼想的說

不過機師這種行業跳槽應該不難,之前中國中東都缺人,他們覺得罷工比較省事嗎
舊 2018-08-05, 06:54 PM #13
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Melia1830離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者moronNZ
其實是台灣這行業不容易進入。。。機師歐美真的很多,薪資以當地水準購買力其實也不好,又很競爭~~~

這個是有保護的
以前台灣機師一個重要來源是軍方駕駛員
想到這個就知道裡面有多少保護了
舊 2018-08-05, 07:57 PM #14
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nomad離線中  
cys070
Elite Member
 
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,535
引用:
作者nomad
這個是有保護的
以前台灣機師一個重要來源是軍方駕駛員
想到這個就知道裡面有多少保護了

現在還是
認識朋友是軍中飛行員
退伍轉民航

台灣要學開飛機地方也少,沒經驗要進去航空公司也是窄門不容易
還是只能去當兵做飛行員,等中年退伍轉
不然就像版上網友自費學,然後取得入場券

此文章於 2018-08-05 08:09 PM 被 cys070 編輯.
舊 2018-08-05, 08:08 PM #15
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cys070離線中  
moronNZ
Junior Member
 
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加入日期: Jun 2002
文章: 997
引用:
作者nomad
這個是有保護的
以前台灣機師一個重要來源是軍方駕駛員
想到這個就知道裡面有多少保護了


軍方本來就是航空界的機師來源,各國都是。軍方挑更嚴,各種實際飛行,又有軍紀在操,會優先被選也很正常。。。。記得看過美國有機師不行,廣播一下,就找到飛B-1還B-52轟炸機的 之前有乘客被吸出窗外的那女機師是飛F-18,降在哈德遜河上的薩利也是空軍~~ 光看美軍那龐大的飛機數量,就知道會有多競爭。
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“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material
舊 2018-08-05, 09:06 PM #16
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moronNZ現在在線上  
pc
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加入日期: Nov 1999
您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,033
引用:
作者moronNZ
軍方本來就是航空界的機師來源,各國都是。軍方挑更嚴,各種實際飛行,又有軍紀在操,會優先被選也很正常。。。。記得看過美國有機師不行,廣播一下,就找到飛B-1還B-52轟炸機的 之前有乘客被吸出窗外的那女機師是飛F-18,降在哈德遜河上的薩利也是空軍~~ 光看美軍那龐大的飛機數量,就知道會有多競爭。

不只是來自軍方的飛行員眾多,美國民間的飛行風氣也很盛,他們有的是場地跟空間來學駕駛飛機,有點錢的還會買飛機自己開......
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ViewSonic A71f+
ViewSonic VX2025WM
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Microsoft XBOX 360
舊 2018-08-05, 09:11 PM #17
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pc離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者moronNZ
軍方本來就是航空界的機師來源,各國都是。軍方挑更嚴,各種實際飛行,又有軍紀在操,會優先被選也很正常。。。。記得看過美國有機師不行,廣播一下,就找到飛B-1還B-52轟炸機的 之前有乘客被吸出窗外的那女機師是飛F-18,降在哈德遜河上的薩利也是空軍~~ 光看美軍那龐大的飛機數量,就知道會有多競爭。

問題在於台灣
除了軍方以外就沒有其它競爭來源
只能去國外拿資格
這是一種變相保護
舊 2018-08-05, 09:55 PM #18
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nomad離線中  
爪哇
New Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 1
罷工好啊
上次華航罷工
出差直接改坐長榮商務艙
舊 2018-08-05, 10:41 PM #19
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爪哇離線中  
爪哇
New Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 1
引用:
作者Swift
很多人都會說,開飛機又不是人開,這些機師只要看著機器,有這麼累嗎?



常坐飛機的就有很大的感觸
相較於其他航空公司
華航落地真的很輕
舊 2018-08-05, 10:48 PM #20
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爪哇離線中  


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