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Golden Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,545
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上禮拜買steam上的project cars2
是太擬真還是我不熟 現在還沒辦法跑完一場賽事中途都不滑出賽道說~  |
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2018-07-13, 11:13 AM
#12
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
我是想高手根本就不要這個東西了，過個彎還要靠這個，那也不要去比甚麼賽車 所以大概賽車不讓你裝是這個原因？ |
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2018-07-13, 11:16 AM
#13
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Junior Member
  加入日期: Nov 2016
文章: 737
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引用:
在OPTION裡有個TCS 打開後,不會一路滑出界. 但就不夠真實了.在舊SPA賽道可以260Km輕鬆過彎. |
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2018-07-13, 11:21 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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引用:
輔助系統都會損失速度 就好比手排車跟自排車比起來 會開手排的可以輕鬆巴掉自排車 光是過彎降檔煞車就差很多了 |
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2018-07-13, 11:24 AM
#15
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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F1雖大有很大的下壓力,但是中低速下應該也是很考驗技術吧?
姑且不論F1,光一些大馬力的賽事/賽車 不開輔助系統,還能巧妙控制車輛.... 我覺得車手真的是神一般的技術 油門稍微踩深一點就打滑了(尤其出彎,大腳油門...為了搶快及尾速優勢) 方向盤稍微打多一點也是同樣失控(尤其進彎,為了搶最佳路線及卡位) 常見新聞,超跑打滑.... 若關掉循跡等電子輔助,加上駕駛沒去上課(車商都會提供駕訓課程) 失控真的不易外,這些大馬力超跑.... 油門稍微踩深一點就滑出去了  |
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2018-07-13, 11:30 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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超跑廠車以上的產品，抓地力跟市售車是截然不同的
重心與下壓力也是提升非常多，所以各種市售車容易出現的操控問題不能直接套在這些賽道車上 雖然自己只開過125cc karting，看過一些廠車，不過原理應該類似，朋友下賽道開廠車其實也是能遊刃有餘 |
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2018-07-13, 11:55 AM
#17
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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循跡防滑系統叫ESP?
我以為是TCS |
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2018-07-13, 12:06 PM
#18
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
或者是目光停留在副駕駛座上乘客的____  |
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2018-07-13, 12:19 PM
#19
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Amateur Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 月亮上
文章: 40
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引用:
再加上燈光太昏暗結果從零的領域變成盲的領域....
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Man of Fire(火線救援) Creasy say: Revange is a meal best served cold. 復仇最好是冷酷無情 Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting. 寬恕是他們與上帝間的事，我會負責安排他們見面... |
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2018-07-13, 02:36 PM
#20
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