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Regular Member
 加入日期: Mar 2008
文章: 71
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這種在數字網作戰就好.這邊都是成精的3C老頭...
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2018-06-18, 07:23 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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現階段還沒看到符合自己期待門檻的產品
狗狗推到現在才終於有12"版本，結果是少女版... 照狗狗的推車狀況，一代失敗，二代靠補助終於大賣但還是有各種缺點，大概三代才是完成體吧 |
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2018-06-18, 07:49 PM
#12
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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引用:
從以前到現在一路以來, 從不看好台灣那些老機車廠能做出什麼好電動機車! 這些老機車廠,以往吃油的引擎不是做出來就是做得亂七八糟, 現在要它們"轉型"做電動機車就做得起來? 一方面他們根本沒這種人才, 二來即使找到人,依照這種老公司文化, 也是老職員(製造吃油引擎)當主管,這樣能做出什麼好東西? gogoro能站出來就是因為沒這些"老機車廠的背景文化"! 而且重點是...這些老台廠真心想做這塊嗎? 所有零件看似都是別人家的,他們只負責拼裝? |
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2018-06-18, 07:49 PM
#13
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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引用:
拼裝好歹零件充足 反觀狗肉零件 除了原廠 機車行就沒囤的意願也沒能力修 包括同行 大家都半斤八兩 電動機車的瓶頸不就在電池 續航 及維修便利性? |
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2018-06-18, 08:24 PM
#14
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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 如果撇開狗狗肉系統bug跟電池租賃問題 , 其實還是該給掌聲鼓勵.... 國慘那種拼裝電動車只是來亂市場的.... 比他們更低價的電動車老早已經滿街跑... 它們現在入市根本沒市場.... |
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2018-06-18, 08:29 PM
#15
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
維修的問題ㄧ些小的汽油機車廠牌也會遇到 這需要市佔支撐 此文章於 2018-06-18 08:38 PM 被 星爵 編輯. |
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2018-06-18, 08:35 PM
#16
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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依我的觀察,外勞騎的那種可腳踩電動車,.也有些歐巴桑歐吉桑在騎仿cuxi那種佔了很大的分額.主要就短程代步,買菜.
之前e-moving那種要戴安全帽的電動機車買的人不多. 光陽這種要觀察看看.別忘了還有 腹腫來應戰.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-06-18, 08:46 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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我是不太懂在電動機車議題上，為何都要嘲笑國產油車行....
明明日本也不想搞....卻沒人笑...... 到現在才一個本田說今年想搞一台，定價嚇死人也沒人笑啊........... 電池問題根本就不會賺錢，GOGORO的榮景只是靠政府補助跟公司本身就沒有意願賺錢 騙股票投資而已...... |
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2018-06-18, 08:54 PM
#18
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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引用:
我公司有台華碩Asus筆電壞了,請問我該送到哪修? Acer? Dell? IBM? 都不是! 當然是送原廠Asus修! 現在的電動機車,無論哪家都是量小零件貴, 一般機車行現在還可以靠吃油機車賺, 當然不會花心思去搞電動機車 無論是gogoro或其他廠,等市場大了之後, 主廠開放零件跟維修給一般機車行是必然的, 這點不用太擔心! |
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2018-06-18, 08:55 PM
#19
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,545
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如果光陽只能推出這種等級的
那gogoro大概可以講那句台詞了... 呸!XX沒有一個能打的~ |
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2018-06-18, 08:57 PM
#20
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