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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,229
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引用:
嘿啊, Y牌的limi車身就100cc等級的  配12吋能看嗎? 呃...除了像Y牌的CIAO一樣, 配較細的輪胎 => 但它比10吋的胎貴很多 
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE 此文章於 2018-05-01 09:58 PM 被 polar168 編輯. |
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2018-05-01, 09:56 PM
#11
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
這車沒很小台阿. 拿超5的case來裝. 屬於中階車種. 這台目標在ray這一級別, 定位其實很明確. 只是外觀不怎麼樣. |
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2018-05-01, 09:58 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
其實跟gp或是v2那樣差不多大的話, 其實還可以接受 不然想要12吋胎就得屈就大車身的話, 真的在市區停車牽車很麻煩 力氣不夠要牽大車也很累 雖然12吋比較貴, 可是還是想要它的穩定性跟雙避震 外觀是真的沒愛啦, 也不知它長得像誰 只要不要搭那個車聯網就行了 倒是不知道為什麼速克達都要配那個轉速表? 有時速表看應該比較重要吧 |
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2018-05-01, 10:26 PM
#13
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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引用:
有轉速表配傳動比較方便... |
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2018-05-01, 10:37 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
我以為只有要自己換檔的那種才需要看轉速表 速克達這種的還真的是不了解 只知道油門跟煞車而已 |
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2018-05-02, 12:07 AM
#15
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Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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引用:
CVT可以用普利珠重量,大彈簧硬度去改變換檔時機... |
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2018-05-02, 06:59 AM
#16
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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有轉速表也比較容易判斷"車況"是否有異常!
如果發生轉速比平常高,但是速度沒跟上平常的速度! 大概就要檢查一下車子! |
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2018-05-02, 10:07 PM
#17
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Master Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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這要多少錢?
該不會也是舊車換個殼吧 |
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2018-05-03, 02:05 PM
#18
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Master Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
 隔壁串有人提到的 HONDA Vario 150 ...車長 1921mm 搭配 14 吋胎 其他更大的像是 SUZUKI HAYATE 125/YAMAHA GDR 155 都是 16 吋 相較之下 1800mm 的車長用 12 吋胎感覺沒那麼東南亞風 ,還是比較偏向一般台灣人的喜好 引用:
轉速表見仁見智 ,對於不會自行動手維修改裝的一般使用者來說的確實用性不高 不過話說回來這台應該有時速表吧 ? ...或許應該說台灣有沒有時速表的速克達嗎 
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2018-05-04, 08:47 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
只是指針式的時速表比較方便看也比較耐用 現在應該也只剩舊款車型才會配指針式的時速表吧 光陽那個Noodoe目前實用性應該還很低 裝那個真的是多花錢的 |
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2018-05-04, 11:43 AM
#20
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