機車撞一下
都是人車分離
哪有肉包鐵?

台灣人競爭的勇氣都用在馬路上了.. 如果我騎機車, 也會多看後照鏡.

開車就停紅燈, 闖過被罰是我的錯, 但停紅燈被撞是後面的錯, 除非.. 恐龍又出現.

不只是工業區、科學園區等公司林立的地方會有待轉滿到行人穿越道上的情形
也滿多地方是機車騎士根本就把這個穿越道的標線當停車區來用…只是公司林立處更明顯
老實停在真正的停止線後，你會看到一台接一台的機車超你車，然後先把待轉區停滿
後面的人就接在待轉區後面停，待轉區後方又通常就是穿越道，所以標線基本都會被停滿
導致偶爾有行人得要鑽車縫，甚至根本過不去的，幸運點有義交指揮的還能要車讓路
其餘小路口就只能行人摸摸鼻子兜個圈找空隙過馬路…這些都是吃定沒人會檢舉…

當你黃燈通過時會被橫向車撞到表示橫向車闖紅燈吧…
黃燈完紅燈，紅燈還要一兩秒對方才變綠燈，要就是對方闖紅燈不然就是自己闖紅燈…
說到闖紅燈，有些人闖紅燈扭扭捏捏的看了實在很娘砲，闖紅燈的行為都被大家看到了
還要在那演，要走不走的拖泥帶水一陣，反正闖都闖了何不乾脆點油門一催…

速客達騎士表示：我們都是肉包塑膠…

紅燈喜歡往前擠以外
越急著往前的騎士，往往起步越龜

對方有保險就全要了啊, 客氣什麼, 還有鞋子的錢要記得!

我連褲子都跟他要了！!

理論上是不行
但好棒棒的政府推好棒棒的車種分流+待轉
路口就那麼大
上下班時間如果不占用斑馬線
根本沒有地方待轉
甚至有些地方好棒棒的公務員看半天也看不出哪邊可以待轉
就給你立一個牌子叫你自己在幾秒內找安全的地方待轉

壓線不拍照, 你也會看到汽車凸出去的~ 我這點也經常, 因為後車真的跟很緊.

但懷疑路段, 我寧可停給後車撞, 除非後面是機車, 所以每次講到汽機車合流我是覺得蠻為難的.

要有幾項先做到按規定走, 合流才對雙方有保障, 不能自由心證..

有一次也是停紅燈
正要拿早餐的奶茶起來喝

結果後面的車子沒睡醒
整個撞上來
奶茶噴得內裝到處都是
車頂變奶茶瀑布
從此不在車裡喝含糖飲料...