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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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讚！難得有感的好政策，
對我而言每個月也少了數百的車費了， 希望能夠持續推行下去，不會選完換人做做看就跟著取消了。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2018-03-12, 12:32 PM
#11
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Senior Member
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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一個月 我的評估可以省下1000元
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2018-03-12, 12:34 PM
#12
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Regular Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 79
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官員有考慮到會有人拿來共乘的後果嗎?
以目前新聞來看並沒有要做身分識別的動作 就是一般的悠遊卡買月票制第一次刷後30天內搭乘 到時捷運，公車會不會塞爆了? |
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2018-03-12, 12:39 PM
#13
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
我猜應該會撐到選舉完再檢討，反正去年原本的價格是1680，後來高雄市推出每月捷運公車1600吃到飽，雙北就把價格改到1280，而且還不限本人使用，也就是平日可通勤，假日可出遊。運量應該會提升，但是雙北市府都要補貼不少錢。 |
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2018-03-12, 12:48 PM
#14
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 260
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這政策真的有感..雖然我是機車族
 如果家住淡水去台北上班或讀書的..真的省很多 不過..在有錢人眼中.恐怕又會被酸∼搶衛生紙省才幾塊錢.這月票..巴拉巴拉的 以下..等候酸民進場  |
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2018-03-12, 01:01 PM
#15
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Advance Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 425
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重點是要拉攏開車騎車的坐大眾運輸，只要人數夠多，這補貼會是划算的。
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2018-03-12, 01:02 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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票價不是捷運賺錢的項目，搭乘的人多了~商店街人潮才會增加
後續大該就是要漲租金了XD |
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2018-03-12, 01:14 PM
#18
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
顯然是不管漏洞的，反正賠錢算政府的， 不知道柯P可以容忍每個月要補貼多少錢? |
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2018-03-12, 01:16 PM
#19
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Senior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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重點是最後一句話
雙北市長呼籲民眾減少使用汽機車，選擇搭乘雙北市區公車省錢、環保又便利。 機車族要挺住啊，頂著豔陽貼地飛行、冒著風雨披荊斬棘，這才是人生 穿梭車陣任我行，無價 |
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2018-03-12, 01:23 PM
#20
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