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Advance Member
  加入日期: Sep 2011
文章: 314
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台灣小客車每年增加十幾萬輛，一年比一年塞車很正常吧....
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2017-02-27, 10:13 PM
#11
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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就真的很塞無誤...認真改善比去函叫人家解釋要有用多了
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2017-02-27, 10:28 PM
#12
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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可以參考一下巴塞隆納的superblocks 計畫
將不同速度的交通工具分區使用，在superblock內只允許步行與自行車。 區與區之間才使用高速機動車。 不過巴塞隆納當年城市設計就很優秀，街道都是東西向與南北向，整個城市為一個一個方格的矩陣。台南相比之下就顯得先天不足了。 https://kknews.cc/news/9nj6p5.html [YOUTUBE]ZORzsubQA_M[/YOUTUBE] |
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2017-02-27, 11:01 PM
#13
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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這樣就要去函質問人家
到底是有多玻璃心 |
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2017-02-27, 11:02 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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因爲車多行進速度慢，再加上紅綠燈沒特別規劃
幾乎每隔一個路口就要停一次紅燈，舊市區路口又多， 的確有雍塞感。 |
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2017-02-27, 11:06 PM
#15
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Major Member
加入日期: Feb 2005
文章: 202
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原來改善方式就是去函請對方改正???
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2017-02-27, 11:18 PM
#16
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 134
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台南是真的很塞沒錯！！
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2017-02-27, 11:24 PM
#17
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Basic Member
加入日期: Sep 2010
文章: 13
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做好城市規劃吧!! 雖然難度超高 但比消極的改善交通好多了，分流人口與就業市場，開發偏鄉的建設，但是這個利益過於龐大，困難重重 困難重重!!
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義重於生 捨生可也 生重於義 捨義可也.... |
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2017-02-27, 11:34 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 346
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慘.........沒人認同台南市政府
傳說中的自我感覺良好  |
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2017-02-27, 11:58 PM
#19
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Basic Member
加入日期: Mar 2010
文章: 14
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我本地人我都知道那些地方特別塞, 台南的官是沒出門上街過嗎?
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2017-02-28, 12:20 AM
#20
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