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Major Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 162
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大陸鋼管工藝
https://youtu.be/DAValbsSlGs 台灣鋼管工藝 https://goo.gl/XsD8uG Mercedes-Benz工藝 https://youtu.be/yW9wDZlQlDk Blue Bird Bus https://youtu.be/-Wx11hn7d58 Volvo Bus Factory https://youtu.be/tf0Xe8MSj7s 真人實測 https://youtu.be/mPhj9TD_Sn8 https://youtu.be/2_KWnMktG_w https://youtu.be/fPiC2WDujdQ
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kingCable |
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2017-02-23, 11:09 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 44
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讚！這個好…這個好…
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2017-02-23, 12:41 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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車體沒有結構變形真的差很多
車體沒有被破壞，沒綁安全也不至於死傷這麼重 反過來說，車頂都爛了，綁安全帶也是難逃一死 本來是要保護乘客的車頂，反而變成奪命的血滴子 把頭給削過去，運氣好沒被車頭削到，後面還有斜坡去削 要能連續躲過這2下才有機會活命 此文章於 2017-02-23 01:02 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2017-02-23, 12:59 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 4
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汽機車改個零件就要被開非原廠規格的罰單
而大客車卻容許安檢標準低下的拼裝組裝 有第二個國家是這麼立法的嗎? |
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2017-02-23, 01:17 PM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 2
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搞不懂為什麼交通部這麼護航那些業者
他們是收了多少錢啊   |
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2017-02-23, 01:38 PM
#15
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
應該說目前查無重大違法 要回頭去看大客車驗車有無通過, 一定有嘛. 那有怎麼頂會被削去? 那就是驗車不實啊 那驗車不實是誰的問題? 國家的問題. 也許是驗車SOP有誤. 例如車體鋼樑是往下焊20公分, 還是只是邊焊? 蒙皮都做起來了怎麼看車體鋼樑? 那是要搞到國賠嗎? 還是又要搞到哪個長官要下台? |
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2017-02-23, 01:54 PM
#16
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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先說好，我也認為台灣遊覽車還有很大進步空間
但是拿南韓這個案例來比較，我是覺得有點不妥 這次台灣的事件，滑落的邊坡造型是格子狀的水泥 這種邊坡比起平順的水泥邊坡，會對車體造成更大破壞 https://imgapi.nownews.com/?w=640&q...654a6253e64.jpg 南韓的事件，看了一下新聞照片，邊坡不僅是平順的，還有種植草皮 不知道為什麼要使用格子狀的水泥邊坡？防止坍塌嗎？
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
此文章於 2017-02-23 02:25 PM 被 goodpig 編輯. |
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2017-02-23, 02:23 PM
#17
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
怕土壤掏空流失吧。 我本來也想提出同樣看法，但一定有人認為我護航，想想就算了。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2017-02-23, 02:38 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
這種意外事件要比較，各種條件都要吻合才行，看影片研究飛機失事也是要從各個角度看 我是想護航沒錯，一堆不管究裡劈頭就罵的難道不是逢這個政府必反嗎  此文章於 2017-02-23 02:55 PM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-23, 02:52 PM
#19
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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還有人記得這件事嗎? 沒有吧
不然再過5天, 全國的話題又轉變成當年怎麼迫害了
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2017-02-23, 02:53 PM
#20
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