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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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廢太子.......
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2017-02-23, 10:16 AM
#11
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
他不是一個人吧？ 是有老臣跟的，自己也的確有實務經驗。 您再轉頭看看土豪哥...  |
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2017-02-23, 10:19 AM
#12
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Power Member
 
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
在航空業打滾, 會開又會修飛機, 這種老闆全世界有幾個? 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2017-02-23, 10:23 AM
#13
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Junior Member
  
加入日期: Dec 2006
文章: 908
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引用:
鄉民都是等著看好戲的心態... |
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2017-02-23, 10:27 AM
#14
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Amateur Member
 
加入日期: Jan 2005
文章: 33
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長榮一換人馬上出包，就上次硬要飛的事件，就知道差異了。
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2017-02-23, 10:31 AM
#15
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 3
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引用:
台灣企業的通病 有專業能力的都會被鬥走 剩下專業內鬥的、經營能力卻都沒半撇 |
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2017-02-23, 10:47 AM
#16
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Major Member
加入日期: Jan 2009 您的住址: 我在這有百合香
文章: 128
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引用:
你記錯了，颱天風硬飛的新聞可以查一下，那時他已經下台一鞠躬了 人不是他殺的  我個人的經驗，長榮的飛機我從張榮發在位的尾巴一直坐到他兒子上位時（當然現在下位了） 他的確有做了很多改革與創新、服務也不會跟你囉嗦，遇到客訴也很阿莎力與禮貌 總之，我覺得他在時，長榮有「不愛癈話」的客服精神 遺產方面私底下一定還有得吵，台灣的有錢人通常是「好野人」（台語），但不代表他是「有錢人」（沒有現金、只有帳面的資產）
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原創文---◤花花公子的裁員計畫◤ |
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2017-02-23, 10:54 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
1975,1977,1984三度拿下F-1冠軍的奧地利名賽車手"尼基 勞達" 勞達離開F-1賽車界後，創辦勞達航空，本身也親自上線飛行，有一次該公司一架飛機在泰國墜毀(後來發現是機件故障加上研發新機時測試條件不夠符合實際情況)，親自去現場調查為何墜機，然後跟波音工程師一起研究事故原因，他的動機是希望飛機能更安全來保護乘客跟機組人員，而不是找到理由推卸責任，這比復興航空那個墜機後開跑車去玩，然後又肇事逃逸的爛咖好多了，這種老闆才值得為他打拼啊 有興趣請上youtube搜尋"空中浩劫+勞達"，看一看真正有肩膀的老闆是怎麼個樣子。 此文章於 2017-02-23 11:01 AM 被 Robertcheng 編輯. |
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2017-02-23, 10:58 AM
#18
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Power Member
加入日期: Mar 2008
文章: 680
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看來前太子算是評價比較正面的人物, 也祝福他能成功
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2017-02-23, 11:02 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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引用:
機場只要有開放,降落與否是機長的判斷... |
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2017-02-23, 11:40 AM
#20
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