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MUS
Power Member
 

加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
引用:
作者javry
我有一個 idea,
在雪隧二側山壁牆一弄個"同行進方向燈條", 這個燈條最大就長達整個雪隧, 也可以做少點在幾個常發生龜速路段區域,
例如每公尺內有10顆LED燈, 然後燈以一組(5亮10暗)以 70公里的速度向前行進, 這樣駕駛會不會更容易辨識

燈如果很快的從旁邊一直通過, 就會發覺開的太慢了.

其實有時候不是要開慢, 而是駕駛不會一直注意自已的速度保持在多少,


三寶在隧道內車禍後表示 - 我是分心看燈條所以撞車, 要求國賠
     
      
__________________
^^A 請多指教~
舊 2017-02-21, 02:21 PM #11
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MUS離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
引用:
作者CDR-RDC
或者我應該這樣問,要貼近多少距離,才不會被認為是前方無車 ??? 
就是照相偵測的範圍有多大多遠 ??

新聞寫說有照相與錄影功能

應該照片是拍車牌

然後用錄影再確認你是因為前方龜車而不得不慢下來還是怎樣之類的
 
舊 2017-02-21, 02:22 PM #12
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暴君T-103離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
一堆蠢貨,這樣長的隧道不開放變化車道,不提高車速,不強制左側超車,反而浪費一堆錢跟人力,這政府就只想浪費錢然後不得罪人......
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2017-02-21, 02:35 PM #13
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P&W離線中  
阿魯米
Basic Member
 

加入日期: May 2011
文章: 27
引用:
作者CDR-RDC
或者我應該這樣問,要貼近多少距離,才不會被認為是前方無車 ??? 

就是照相偵測的範圍有多大多遠 ??

我想,保持足夠的煞車安全距離是絕對ok 的
但不要誇張到比前後左右車輛多了2,3倍的距離
畢竟時速70的煞停距離不會太長

偵測範圍,就個人的認知,應該是你看測速器時,已經來不及了


引用:
作者dragoncat
速限60還會有龜車?

速限60,絕對有人會怕紅單,所以開錶速55,甚至50
實際速度只剩4X而已
其實汽車搞這種快樂錶,有時真的是......
舊 2017-02-21, 02:37 PM #14
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阿魯米離線中  
signally
*停權中*
 
signally的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 鳳形山下
文章: 159
引用:
作者P&W
一堆蠢貨,這樣長的隧道不開放變化車道,不提高車速,不強制左側超車,反而浪費一堆錢跟人力,這政府就只想浪費錢然後不得罪人......

十次車禍一次快,九次是變換車道不當...
舊 2017-02-21, 02:51 PM #15
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signally離線中  
滄桑v2
Power Member
 
滄桑v2的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
引用:
作者鋼蛋3


那為什麼要一直龜在內道呢?
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2017-02-21, 03:34 PM #16
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滄桑v2離線中  
z29112027
Senior Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
引用:
作者滄桑v2
引用:
作者鋼蛋3
那為什麼要一直龜在內道呢?

龜速寶表示:



此文章於 2017-02-21 03:41 PM 被 z29112027 編輯.
舊 2017-02-21, 03:37 PM #17
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z29112027離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者javry
我有一個 idea,
在雪隧二側山壁牆一弄個"同行進方向燈條", 這個燈條最大就長達整個雪隧, 也可以做少點在幾個常發生龜速路段區域,
例如每公尺內有10顆LED燈, 然後燈以一組(5亮10暗)以 70公里的速度向前行進, 這樣駕駛會不會更容易辨識

燈如果很快的從旁邊一直通過, 就會發覺開的太慢了.

其實有時候不是要開慢, 而是駕駛不會一直注意自已的速度保持在多少,

你不懂三寶
三寶之所以是三寶
就是他可以忽略各種規則、號誌、燈號、聲響
有自己的標準跟規則
依照自己的標準跟規則行事
舊 2017-02-21, 03:40 PM #18
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orea2004離線中  
Dz6810
Major Member
 

加入日期: Jan 2016
您的住址: 臺北市
文章: 118
雪隧之有今日, 根本是高工局作繭自縛,
通車初期, 高工局一再強調雪隧無寬限速限, 會積極取締超速與車距,
即使到了去年, 還有員警積極抓車距的新聞,
慢速超長車距龜車, 根本是被訓練出來的.
舊 2017-02-21, 03:58 PM #19
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Dz6810離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
引用:
作者P&W
一堆蠢貨,這樣長的隧道不開放變化車道,不提高車速,不強制左側超車,反而浪費一堆錢跟人力,這政府就只想浪費錢然後不得罪人......

你好聰明
汽車玻璃開久了都會累積油膜,
長隧道因為封閉的關係,油氣不容易散,地面磨擦係數會隨使用歲月增加逐漸累積油膜而降低。漏油的老車也會惡化這狀況
國外長隧道那個車子變換車道打滑的影片一堆。
雪隧因為新開沒多久,在加上洞口附近常下雨,多少帶些水進去清洗,目前上述狀況不嚴重,現在不養成習慣,難道要撞一堆之後再來討論國賠問題。
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。

此文章於 2017-02-21 04:36 PM 被 小肥羊 編輯.
舊 2017-02-21, 04:34 PM #20
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小肥羊離線中  


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