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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者烤全羊
感覺像是說,買神車的群體都是不在乎安全或是以為便宜款就很安全。不買神車的就算他給6安也不認為他就安全,還是情願買認知裡安全性高的品牌商品。


說是也是說不是也不是,首先臺灣人確實很不注重安全,許多人連安全帶都不繫,我身邊的人一堆都不繫安全帶的,其二車廠也很機八,都把安全配備齊全的放在頂級,結果你要買氣囊只能買到頂級,而買車的分布,普遍都分佈在最便宜跟最頂級的兩邊,中間的反而很少人買,另外一個就是政府很廢,把公權力交給VSCC,結果他們都在亂搞,不公布國產車撞擊測試畫面,只公布結果外,足見作賊心虛有多重,同時還一直針對進口水貨車增加無謂測項目,來阻擋水貨打壓國產車跟總代理售價的問題,所以其中很大一個因素是政府造成∼

我聽過最蠢的言論就是,順順開不會出事,不需要那些配備,車子也不需要安全,老實說順順開是啥鬼?這種屁話簡直污辱了所有為造車努力的工程師........
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-09-24, 11:10 PM #11
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P&W離線中  
JASON_LIN88
Major Member
 

加入日期: Sep 2002
文章: 165
錢在手上,要買什麼車,自己的命值多少錢,自己最清楚。

不過如果出了事,例如滑了一下或是真的撞到了,就看命好不好有沒有剛好被氣囊接到,
命不好角度不對,就是少了要接你的那顆....那就抱歉了。

至於不繫安全帶,我只能說:台灣人,不管怎麼做都不會意外的,嚇不倒我的!
樓上大大說汙辱工程師的努力?放心,台灣人就只有這一咪咪,
工程師的努力是為了更珍惜生命的人,連安全帶都不綁的,安心上路吧!
 

此文章於 2016-09-24 11:32 PM 被 JASON_LIN88 編輯.
舊 2016-09-24, 11:31 PM #12
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JASON_LIN88離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者烤全羊
感覺像是說,買神車的群體都是不在乎安全或是以為便宜款就很安全。不買神車的就算他給6安也不認為他就安全,還是情願買認知裡安全性高的品牌商品。


從rav4和Lexus被用iihs鬼打牆一次,除非和泰汽車願意有膽註名每輛他代理生產的通通是美規
否則可以說是安全的豐田車只有水貨
舊 2016-09-25, 12:00 AM #13
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csshih離線中  
f50996
Advance Member
 
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加入日期: Oct 2005
您的住址: 台北天母
文章: 312
可惜沒人閒到去進口一台美規神A來拆開比一比,
聽說韓國就有節目這樣幹...馬上抓包前保桿內鐵不同。

但說真的,再多氣球都比不上"潰縮式車體"。
舊 2016-09-25, 12:44 AM #14
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f50996離線中  
lifaung
Senior Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
引用:
作者csshih
就跟P&W大所言
神A早就有6srs和vsc的版本
買的人多嗎?
還是兩氣囊,拔光光賣最好吧?
真會對馬川造成影響,馬上就有了還等現在?
會買鋁罐車的還是會買,會去挑日本原裝進口的還是會去挑
除非神A改日本原裝進口(疑?)
至於impreza?
最大問題還是蛋捲,此問題無解


目前的Altis哪來的六氣囊, 吹牛前要不要打個草稿?
馬川的玻璃, 碰到你就知道開心了

話說Impreza 2016款已經完售啦, 接下來只能等2017款上市
(蛋捲公司? 從來沒人把他放眼裡吧, 故障零件日本大陸和美國多的是管道買)
舊 2016-09-25, 01:45 AM #15
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lifaung離線中  
s2588s
Senior Member
 
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加入日期: Nov 2003
您的住址: ROC
文章: 1,204
引用:
作者f50996
可惜沒人閒到去進口一台美規神A來拆開比一比,
聽說韓國就有節目這樣幹...馬上抓包前保桿內鐵不同。

但說真的,再多氣球都比不上"潰縮式車體"。


潰縮式車體是頭又大的本質
這應該是改不了的
現在送幾個氣球
好歹在潰縮的情況下
會完整一點..
__________________
期待入手
Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改
Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手
舊 2016-09-25, 02:46 AM #16
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s2588s離線中  
noname
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 2
引用:
作者f50996
可惜沒人閒到去進口一台美規神A來拆開比一比,
聽說韓國就有節目這樣幹...馬上抓包前保桿內鐵不同。

但說真的,再多氣球都比不上"潰縮式車體"。

進口一台美規神A對競爭對手應該是輕而易舉的事
照你所想 明明可以用來打擊對手 為什麼競爭對手沒人想到?
甚至連嚴董的ARTC都不想抓包?
舊 2016-09-25, 03:59 AM #17
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gtstmars
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 40
6氣囊很早就有了
問題很多廠不是標配

反正外行人 跟 三寶
買車只在乎內裝配備多不多、冷氣冷不冷
__________________
[YOUTUBE]8mcgWrS9OdI[/YOUTUBE]
舊 2016-09-25, 04:55 AM #18
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gtstmars離線中  
demonbug
Silent Member
 
demonbug的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
文章: 0
神 a 這樣還滿吸引人的,妥善、安全、空間、靜音、保值都有了,龍頭廠都這樣了,會帶動其他廠拿更多的肉出來吧!
舊 2016-09-25, 05:28 AM #19
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demonbug離線中  
054203
Regular Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台中縣龍井鄉
文章: 56
神車 = 不長進
一堆人還當寶 真可憐 !!
__________________
asd
舊 2016-09-25, 05:42 AM #20
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054203離線中  


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