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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 206
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三菱重工會作引擎，我家的黑金剛割草機就是三菱的，一台11000元，職業用的都用這台，引擎蠻耐操的。
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2016-09-20, 06:44 AM
#11
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Major Member
 
加入日期: Jan 2013 您的住址: 天堂與天空之間
文章: 221
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引用:
我寫的不清楚 但我的確想問飛機這一區塊 飛機引擎難度似乎非常高 所以想問有哪些國家有這種實力可以做這種引擎
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2016-09-20, 08:51 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 47
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藉這篇問一下 @@
直升機救災或軍艦護漁之類的行動時 , 常聽到跑一趟油耗很兇 , 蠻好奇的是這類戰爭用的載具 , 都是使用較尖端的科技打造 , 那麼在引擎輸出功率和油耗上 , 沒法再取得進一步改善嗎 ? |
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2016-09-20, 09:22 AM
#13
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Advance Member
  
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 以動力機具來說 最大輸出功率=/=最佳輸出功率 戰爭要求的是時間效率，並非能源效率 只有民用在成本考量才會注重能源效率 以車輛來說，有錢人的超跑哪會比一般人的房車省油 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2016-09-20, 09:56 AM
#14
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Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 394
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2016-09-20, 10:12 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
噴射的渦輪發動機都很耗油 無論船用的渦輪機 或是飛機的渦輪 而飛機的渦輪 軍用跟民用的差異則來自於旁通比 當然因此也有不同的工作溫度 對材料也有不同的要求 很督國家都能做 問題是好材料能否穩定做出來 影響的是壽命 推力 穩定度 |
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2016-09-20, 10:22 AM
#16
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Major Member
加入日期: Aug 2005
文章: 101
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2016-09-20, 10:23 AM
#17
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Senior Member
加入日期: Sep 2001
文章: 1,236
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飛機引擎好像是冶金技術佔了不少吧
這就牽涉到基礎工業的硬底子功夫 上次跟對面的同事聊到國家的基本功 他就說一些米國軍用的東西就是仿不出來, 老美高檔引擎的葉片上還有特別紋路 (這些應該也是不知道哪聽來的, 大家閒聊而已, 正確與否不可考) |
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2016-09-20, 11:12 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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主要還是材料吧，像中國的發動機壽命就是比較短，聽說還比漢翔的差
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2016-09-20, 11:18 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 鳳形山下
文章: 159
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引用:
以前聽台船的說： 用中鋼的鋼材造的船用鍋爐開出去海試沒多久就出現裂痕GG了... 甚至連無縫鋼管都沒辦法自己生產？ p.s. 之前做過彎管作業，管子都是中日韓進口的沒有台灣自製的。 管子的狀況就跟他們國家的女人一樣∼ 大和管什麼姿勢都可以配合 泡菜管外表ok 內部亂七八糟，材質很差 支那管∼公差！？那是什麼東西能吃嗎？ |
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2016-09-20, 11:22 AM
#20
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