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Major Member
 加入日期: Jun 2010
文章: 122
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引用:
你吹完冷氣關AC,當然會很濕 整個蒸發器都是水阿.... 外氣入口是雨刷那邊的格柵,但是我是說我開循環  當然會變熱=.=? 我是說夜間室外溫度低於室內 而且我窗戶全開讓他降溫之後還是吹熱氣 所以應該是我需要檢查一下熱水閥了 妳要不要夜間冷車的時候開送風+循環 行駛20分鐘,等到他吹出熱風 比較能理解我想要表達的 |
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2016-09-05, 04:01 AM
#11
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: Calgary, Canada
文章: 931
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引用:
雖然我不是civic但我想日本車大同小異, 我的理解空調邏輯是這樣的... 溫度設定只有在開恆溫空調(AUTO)時有意義 沒開恆溫空調的時候, 設定最低溫度=傳統轉盤式藍色轉到底 所以沒轉到最低溫的話就會有暖氣出來 以上不保證是對的 
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2016-09-05, 04:13 AM
#12
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 123
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樓主的問題，也許進氣口獨立在引擎室外的話，或許可以。但一般都含在引擎室內，引擎熱氣是無法忽略不計的(純送風狀態)
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2016-09-05, 08:30 AM
#13
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
其實汽車空調鼓風機的進風在雨刷基座附近. 給樓主: 你覺得鼓風機內熱排熱水閥有問題是可能的, 不過在空氣沒有經過除濕下, 在車內循環會越來越濕. 然後, 別忘了汽車的引擎室還是熱的, 透過擋火牆還是會把熱傳到鼓風機的外殼, 就算你的熱水閥沒壞, 除非是氣溫低相對濕度又低, 不然只開送風一定是越送越熱.
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 10年 |
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2016-09-05, 08:54 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 142
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你要開壓縮機才會啟動冷氣啦....送風功能應該沒控溫能力..
我的經驗是Honda車系在超過10年冷氣都會有一些問題.. 我爸以前那台civic...10年過後就出現這問題....冷氣不冷... 而小弟目前也有一台honda..也是10初年.... 前半年發生只要怠速過久(>5-10min)...冷氣自己就會變成只有送風(沒有去切換，就自動不會冷變成送風的溫度).... 問了維修的保養廠，老闆初步檢測說應該是壓縮機的問題，但是要仔細查，然後也建議我說老車不值得換，還是要看我要不要花這筆錢....所以就先按耐住... 直到最近，實在太常發生冷氣自動轉送風了，有時候甚至等紅綠燈就變成送風...上周終於受不了，找了一家專門修理汽車冷氣的作詳細檢查，結果確定是壓縮機老化，一些環節故障了...花了快7千換了一個日本進口整理過的壓縮機....這幾天冷到吱吱叫...可參考。 此文章於 2016-09-05 09:07 AM 被 hohopa 編輯. |
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2016-09-05, 09:04 AM
#15
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Major Member
加入日期: Mar 2013
文章: 153
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我的是05CRV
最近我也有發現一樣的問題 所以我能理解你問的 我明明開送風 理論上應該吹出來的風要跟外面窗戶的風一樣涼爽 為甚麼會比較熱 這件事我試了一下 發現送風超過30分鐘+車子跑比較快以後 車內吹的風才會比較涼爽 為甚麼 有可能就是因為引擎溫度還是蠻高的 沒辦法直接引導外面的冷空氣進來 |
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2016-09-05, 09:53 AM
#16
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,599
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引用:
我哪句話寫先吹完冷氣關AC阿?  引用:
[/QUOTE] 沒辦法，我晚上下班都是開山路回家，外面冷裡面熱，就會起霧，你真的了解你所講的嗎? |
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2016-09-05, 02:24 PM
#17
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